4 adet elektrik motoru, 1.217 beygir güç ve 330 km/s maksimum hız.

Elektrikli hiper otomobil segmenti, gün geçtikçe kalabalıklaşmaya devam ediyor. Bu segmente son eklenen araç da Kaliforniya tabanlı bir marka olan Drako'dan geldi. Drako GTE olarak adlandırılan bu yeni elektrikli hiper otomobil, ABD'nin Kaliforniya Eyaleti'nde her yıl yüzlerce klasik, lüks ve spor otomobillerin buluştuğu bir etkinlikte dünyaya tanıtıldı.

Oldukça etkileyici bir tasarımı bulunan, yere yakın ve uzun gövdesiyle dikkat çeken bu araç bizlere Fisker adlı Kaliforniyalı bir diğer markanın araçlarını da anımsatıyor diyebiliriz. Aracın özelliklerine baktığımızda ise her bir tekerleğin üzerine bir elektrik motorunun konumlandırıldığını ve bu motorların toplamda 1.217 beygir güç ürettiklerini öğreniyoruz. Tork değeri ise 8.800 Nm gibi inanılmaz bir değer olarak açıklanıyor.

Fakat elektrikli otomobillerin tork değerlerinin normal otomobillere göre çok çok yüksek olduğu hatırlanırsa bu değer biraz daha inanılabilir gelebilir. Drako'nun belirttiğine göre de bu yüksek değerler sayesinde araç, toplamda 330 km/s gibi bir maksimum hızı yakalayabiliyor. Bu da yine elektrikli otomobiller arasında bakıldığında oldukça iyi bir değer. Çünkü kısa mesafede çok iyi hızlanma kabiliyeti olan elektrikli otomobiller, bildiğimiz üzere maksimum hız değeri konusunda genelde pek de iyi olmuyorlar.

Gallery: Drako GTE Hiper Otomobilinin Resmi Tanıtım Görüntüleri

4 adet bağımsız elektrik motoru sayesinde Drako GTE, tork yönlendirme konusunda da oldukça başarılı bir otomobil olabiliyor. Bu sayede de araç virajlara yüksek hızlarda girip yüksek hızlarda çıkmakta pek zorlanmıyor. Drako, araçtaki tork yönlendirme algoritmalarının Nürburgring pistinde özenle geliştirildiğini ve aracın her tekerleğinin torkunu saniyede 1.000 defa değiştirebilme kapasitesinin olduğunu da belirtiyor. 

Aracın tasarımının, Kaliforniyalı bir başka marka olan Fisker'ın araçlarına benzediğini söylemiştik. Bu benzetmemizin sonucu da doğru çıkıyor. Çünkü Fisker firması Drako firmasına Karma adlı modelinin şasisini vermiş. Araçla ilgili son söyleyebileceklerimiz ise 90 kW-saat'Lik bir batarya paketine sahip olduğu, 150 kW bağlantı ile hızlı şarj yapılabileceği, sadece 25 adet üretilmesinin planladığı ve başlangıç fiyatının da 1.25 milyon dolar olacağı bilgileri olabilir.

Kaynak: Drako ve Road & Track