10 ileri otomatik şanzıman da yenilikler arasında.

Ford, Ranger Raptor'ın Avrupa versiyonunu geçtiğimiz yılın Ağustos ayında tanıtmıştı. 2019'un ortasında bayilerde yerini alacak Raptor'a standart Ranger'ın makyajlı versiyonları da eşlik edecek.

Dışarıdan bakıldığında çok farklı durmayan makyajlı Ford Ranger yeni sis farları, elden geçirilmiş ön yüz haricinde selefinden pek ayrışmıyor. Kabindeki değişiklikler de üst paketlerdeki deri döşeme ile sınırlı tutulmuş.

Gallery: 2019 Ford Ranger (Euro-spec)

Kaldı ki makyajın getirdiği değişimler gözün değmediği yerlerde yoğunlaşıyor. Ranger'ın Avrupa versiyonu, Ford'un yeni EcoBlue motor ailesinden alınan 2.0 litrelik turbo dizelden beslenecek. Pazara göre 130, 170 ve 213 bg güç seçenekleri sunan motorun ilk iki basamağı tek turbodan beslenecek ve 2.2 TDCi'ın yerini alacak. Güçlü türev ise iki adet turbodan yararlanacak ve 3.2 TDCi'ı emekli edecek.

Amerika'da sunulan 2.3 litrelik EcoBoost motor ise Avrupa topraklarına ayak basmayacak.

Tüm Ford Ranger'lar dört tekerlekten çekişli olacak. Gücün motordan tekerleklere aktarımından ise yakıt tüketimini %10 oranında iyileştirdiği iddia edilen 10 ileri otomatik şanzıman sorumlu olacak. Manuel isteyen müşterilere ise 6 ileri vites kutusu sunulacak.

2019 Ford Ranger (Euro-spec)
2019 Ford Ranger (Euro-spec)

Ford, makyajlı Ranger'ın Avrupa'da yaya algılama özelliğine sahip Çarpışma Önleme Asistanı ve Akıllı Hız Sabitleyici teknolojilerini standart olarak sunan ilk pick-up olacağının altını çizdi. Anahtarsız giriş ve çalıştırma donanımına kavuşan pick-up'ın hafifletilen kasa kapağının kilidi ise artık merkezi sistemle birlikte çalışacak.

Yeni Ford Ranger'ın 2.0 litrelik motoruyla Türkiye piyasasında iyi iş çıkarmasını bekliyoruz. Güç anlamında 210 bg ile göz dolduran Ranger, muhtemelen VW Amarok V6 alıcılarının aklını çelecektir. Kaldı ki VW ile Ford arasındaki ortaklık ile uzun vadede bu ikili bir nevi "kuzen" olacaklar. Yeni Ford Ranger'ın satışlarının 2019 ortasında başlayacağı tahmin ediliyor.

Kaynak: Ford