5. nesil Supra, yeni Z4'ten yardım almaya devam edecek.

Toyota, Supra/Z4 işbirliğini yıllar önce açıkladığında herkes Japon firmanın bunu neden yaptığını düşünmeye başlamıştı. Uzun süredir beklediğimiz Supra, Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığında kaputunun altında BMW tarafından üretilmiş bir motor bulunacak. Automotive News Europe, Supra'nın baş mühendisi Tetsuya Tada ile röportaj yapma şansı bulup, kendisine Japon firmanın bu kararı hakkında bazı sorular sormuş.

Toyota efsanevi "Supra" ismini diriltmeye karar verdiğinde yaptıkları ilk iş kendilerine bir sıralı 6 silindirli motor bulmak olmuş. Bu kararın arkasında firmanın yaptığı anketler bulunuyor. Bu araştırmalara göre kullanıcıların çoğu eski modellerde de bulunan sıralı 6 silindirli motoru tercih etmiş. Toyota, Tada'ya göre yapılabilecek en mantıklı hareketi yaparak Z4 M40i'nin kaputunun altında bulunan 3.0 litrelik motora talip olmuş. Firmanın bu hareketi bazı Supra hayranlarını üzmüş olsa da, Japon firma doğru olanı yapmış gibi görünüyor.

Bavyeralı motorun direkt olarak Supra'ya yerleştirilmeyeceğini de belirtelim. Japon mühendisler bu motor üzerinde büyük değişiklikler yapmış. İki üretici de pek çok parçayı paylaşacak araçların sürüş tecrübelerinin birbirinden çok farklı olacağını belirtiyor. Sadece iki aracın görüntülerine bakarak bile bu iddiayı doğrulamak mümkün.

Tada, Supra Gazoo Racing modellerinin motorlarının Japon firma tarafından üretileceğinin sözünü verdi. Bu motorlar güncel ünitelerden çok daha güçlü olacak ve bu gücü arttırmak için elektrikli sistemler kullanılacak.

Kaynak: Automotive News Europe