Mercedes-AMG E53 Coupe’ye dışarıdan baktığınızda karşınızdakinin sıradan, giriş seviyesi bir AMG olduğunu düşünebilirsiniz. Büyük frenleri, görsel güncellemeleri ve diğer detayları ile öyle görünse de E53 Coupe’nin kaputunun altında hafif hibrit bir ünite yer alıyor. Ona eşlik eden ikiz turbolu sıralı altı silindirli motor 429 beygir güç üretiyor. EQ Boost’lu hafif hibrit düzen bunun üzerine 21 beygir güç daha ekliyor. Bu sayede otomobil 100 km/h hızlanmasını yalnızca 4.3 saniyede tamamlıyor.
AutoTopNL adlı YouTube kanalı tarafından paylaşılan bir video, hibrit E53’ün maksimum 255 km/s hıza çıkışını ve bunu ne kadar kısa sürede yaptığını gösteriyor. Aracın camları kapalıyken bile içeriye egzozun sesi geliyor ve bu da hibrit bir otomobilden beklenmeyecek bir şey. Trafik yüzünden dur kalk yapmak durumunda kalan araç, yol boşalınca maksimum hızını görmeyi başarıyor.
Bunu da oku
Hibrit üniteler her zaman yakıt verimliliği ile ilgili olmayabilir ancak bu noktada bir pay oynadıkları gerçek. Elektrifikasyonun başka diğer faydaları da var. Bazı araçlarda düşük hızlı sürüşler yalnızca elektrikli motor desteği ile gerçekleştirilebilirken, E53 gibi halihazırda sportif olan araçlara da daha fazla güç sağlayabiliyor.
Kaynak: AutoTopNL
Galeri: 2018 Mercedes-AMG E53 Coupe ve Cabriolet
