Firma, modelin prototiplerini test etmek istiyor.

Lightning Motorcycles, batarya dolumları arasında 640 km'nin üzerinde yol yapabilen bir eMoto üzerinde çalıştığını açıkladı. Marka, yaz aylarının sonunda veya sonbaharın ilk günlerinde testlere başlama niyetinde.

Dört yıl önce dünyanın en hızlı elektrikli motosikleti rekorunu 350.84 km/s ile kıran Lightning'e ait Zero S modeli, 2015 yılında Terry Hershner'ın elinde 483 km yol yaparak bu alanda da rekora imza atmıştı. Lightning'in CEO'su Richard Hatfield, yakın gelecekte bu mesafeyi uzatmak istediklerini belirtti.

Prototipin batarya ünitesi Indiana'daki Batarya İnovasyon Merkezi'nden gelecek. Hatfield, projenin araştırma ve geliştirme (AR&GE) aşamasından üretime geçişini hızlandıracak bir "kanıt" konsepti üretmek istiyor. 

 

Merkezi Kaliforniya'nın San Carlos kentinde olan Lightning Motorcycles, bir Yamaha R1'i elektrikli versiyona çevirerek hayatına başlamıştı. 2012 yılında Michael Barnes, firmanın güneş enerjili Barracuda Lightning modeliyle Laguna Seca'da FIM ePower serisini kazanmıştı. 2013 yılında Pikes Peak'te genel kategori zaferine LS-218 ile uzanan Carlin Dunne, elektrikli motosikletlerin ilk kez genel kategoride benzinli modelleri alt etmesini sağlamıştı.

Lightning LS-218'in Amerika Birleşik Devletleri'ndeki güncel fiyatı 38,888 $. Firma ileri aşamada 20,000 $'dan ucuz bir etikete sahip olacak daha küçük bir model tanıtmayı planlıyor. Elektrikli motosikletler fiyatın yanı sıra DC hızlı şarj imkânının olmayışı nedeniyle de sıkıntı yaşıyor.

 

Kaynak: RideApart.com

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Lightning Motosiklet

Kaynak: RideApart.com
Fotoğraf: Redação Brasil