BMW’nin 3 Serisi, 1975 yılından beri piyasada olan ve her jenerasyonuyla büyük başarılar yakalamış bir otomobil. Mevcut jenerasyonu ise 2011’in sonlarında tanıtılmıştı. Yüzü eskimeye başlayan bu model, şimdilerde geliştirilmekte olan G20 kodlu yeni jenerasyona yerini bırakmaya hazırlanıyor.
Neyse ki BMW 3 Serisi’nin yeni jenerasyonunda, 1 Serisi’nin yeni jenerasyonunda olduğu gibi arkadan itiş özelliğinin kaybedilmesi gibi bir durum olmayacak. Zaten 3 Serisi’nin arkadan itişli olması birçok kişinin bu aracı öncelikli tercih etme sebebi olarak görünüyor.
BMW 3 Serisi nasıl bir araç?
BMW 3 Serisi’ni tarif etmeye gerek olmadığını düşünüyoruz. Çünkü kompakt spor sedan denildiği zaman akla gelen ilk model oluyor diyebiliriz. Arkadan itişli, spor tasarımlı ve teknoloji dolu bu araç ülkemizde genç nesile fazlasıyla hitap ediyor ve okuyucularımızın birçoğu da bu yüzden bu aracı yakından tanıyor.
3 Serisi’nin yoğun olarak tercih edilme sebeplerinden birisi de versiyonlarının çok geniş olması. Çünkü ekonomik 316i ve 318i gibi versiyonları bulunduğu gibi, 320i ve 320d gibi performanslı seçenekleri de bulunuyor. Hatta 320’lerin daha ötesinde performans isteyenler için an itibariyle BMW, daha da güçlü 330i ve 330i xDrive versiyonlarını da sunuyor. Fakat son jenerasyon 3 Serisi kapsamında ülkemizde ne yazık ki M3 Sedan’ı göremedik.
Nasıl görünecek?
Galeri: 2019 BMW 3 Serisi Sedan casus fotoğraflar
Yeni 3 Serisi’nin ilk prototiplerini 2016’nın Ocak ayında görebilmiştik. O günden bu yana da daha birçok casus fotoğrafını gördük. Son casus fotoğraflarda ise 3 Serisi kamuflajını iyice kaybetti ve daha belirgin bir hâle geldi. G20 adlı bu jenerasyonun casus fotoğraflarına baktığımızda, yeni 3 Serisi olduğunu hemen anlayabiliyoruz. Fakat ön ve arka far grubu daha güncel bir görünüme kavuşmuş, öndeki BMW böbrek ızgaraları ise biraz büyümüş. Aracın aks mesafesinin de artmış olması bekleniyor. Bu artışı eskisine göre biraz büyüyecek olan arka kapılardan anlayabiliriz.



Dıştan güncelliği fazlasıyla belli olan aracın iç mekanında önemli güncellemeler yapılmış. Aşağıda yer alan casus fotoğraflardan 3 Serisi’nin bir kısmı kamuflajla kapatılmış yeni iç mekanını görebiliyorsunuz. Aracın yeni jenerasyonundaki iç mekanını yeni 5 Serisi’ne benzetmek mümkün. İç mekanda bu güncellenen dijital gösterge paneli ve bilgi eğlence ekranından ziyade en önemli değişikliğin arka yolcular için sunulan alan olacağını düşünüyoruz. Çünkü aks mesafesindeki artış, arka diz mesafesindeki artış şeklinde karşımıza çıkacaktır.
Kaputunun altında ne var?
2018’in Şubat ayında ortaya çıkan bir habere göre BMW’nin yeni 3 Serisi’nin motor seçenekleri şu şekilde olacak:
Yeni BMW 3 Serisi | Beygir Gücü | Vites Seçenekleri | Sürüş Sistemi |
---|---|---|---|
316d | 136 | 6 ileri manuel, 8 ileri otomatik | RWD (Arkadan itişli) |
318d | 163 | 6 ileri manuel, 8 ileri otomatik | RWD |
320d | 204 | 6 ileri manuel, 8 ileri otomatik | RWD/xDrive |
325d (Yüksek ihtimalle ülkemize gelmeyecek) | 238 | 8 ileri otomatik | RWD/xDrive |
330d (Yüksek ihtimalle ülkemize gelmeyecek) | 265 | 8 ileri otomatik | RWD/xDrive |
M340d (Yüksek ihtimalle ülkemize gelmeyecek) | 320-340 | 8 ileri otomatik | xDrive (4 tekerden çekişli) |
325e iPerformance | 230 | 8 ileri otomatik | xDrive |
330e iPerformance | 265 | 8 ileri otomatik | xDrive |
318i | 150 | 6 ileri manuel, 8 ileri otomatik | RWD |
320i | 204 | 6 ileri manuel, 8 ileri otomatik | RWD/xDrive |
320i Efficient Dynamics | 170 | 6 ileri manuel, 8 ileri otomatik | RWD |
330i | 265 | 8 ileri otomatik | RWD/xDrive |
M340i (Yüksek ihtimalle ülkemize gelmeyecek) | 380 | 8 ileri otomatik | xDrive |
Yukarıdaki motor seçenekleri tablosundaki bir eksiklik ise tamamen elektrikli bir 3 Serisi oluyor. Çünkü BMW böyle bir modelin geleceğini doğruladı. Yukarıdaki casus fotoğrafların da tamamen elektrikli 3 Serisi Sedan’a ait olduğu belirtiliyor. Yani bu model Audi A4, Mercedes-Benz C-Serisi ve Jaguar XE Sedan’dan ziyade Tesla Model 3 ile kıyaslanacak.
Galeri: BMW 3 Series Electric casus fotoğraflar
“Peki bu casus fotoğraflardaki BMW 3 Serisi’nin elektrikli versiyon olduğunu nereden anlıyorsunuz?” diye soracak olursanız, ön ızgaralarının kapatıldığını görüyoruz. Bu da motor soğutmasına ihtiyaç duyulmadığını, yani kaputun altında içten yanmalı bir motor olmadığını işaret ediyor. Zaten aracın gövdesi üzerinde “Elektrikli Test Otomobili” şeklinde bir yazı da bulunuyor.
Tablodaki diğer bir eksiklik ise G20 jenerasyonundaki yeni M3 oluyor. M3 CS’ten biraz daha güçlü olması beklenen yeni M3’ün aynı zamanda bir miktar hafifleyeceği de biliniyor. BMWBLOG adlı kaynağa göre zaten yeni 3 Serisi, büyüyen boyutlarına ve artan teknolojilerine rağmen 55 kg miktarında hafifleyecek. Yeni M3’te bu hafifleme miktarı daha fazla bile olabilir.
Ne zaman göreceğiz?
Söylentilere göre yeni BMW 3 Serisi, önümüzdeki Ekim ayında düzenlenecek olan Paris Otomobil Fuarı’nda dünyaya sergilenecek. Eğer bu bilgi doğruysa, Ekim ayı içerisinde internet üzerinden bir resmi duyuru bekleyebiliriz. 3 Serisi ilk olarak sedan gövde tipiyle karşımıza çıkacak, ardından da 2019’da buna bir de station wagon gövde tipi eklenecek. Şu anki bilgilere göre ne yazık ki yeni jenerasyon 3 Seris’nde Gran Turismo gövde tipini göremeyeceğiz.