Büyük frenler ve 500 bg, restore edilmiş bu Ford'u sıkıcı modern teknolojiler olmadan da hızlı yapmaya yetiyor.

– Los Angeles, Kaliforniya

Klasik bir Detroit makinesini alıp tamamen yeni donanımlarla doldurmak 2017 yılı için devrim niteliğinde bir konsept değil. Pro Touring yapımları bir süredir popüler ve bunun iyi bir sebebi var: Eğer doğru yapılırsa, retro aracın kapasitesini, görünümünü değiştirmeden hatırı sayılır miktarda arttırabiliyorsunuz.

Bu işte dengeyi tutturmak zordur ve nadiren harika işler görürsünüz. Tam da bu yüzden, GT350CR Shelby Mustang projesinin arkasında Classic Recreations'ın olduğunu öğrendiğimde çalışmaya olan ilgim artıverdi. 10 yılı aşkın bir süredir 1960'ların Mustang'lerini asfalt canavarlarına dönüştüren Oklahoma merkezli karoser üreticisi, birçok otomobil tutkununun hayalini gerçekleştiriyor diyebiliriz. Firmanın genel hedefini en iyi anlatan çalışması; 7.0 litrelik V8 motorundan 545 bg üretebilen, Tremec marka 5 ileri şanzımana sahip olan ve daha birçok özellik barındıran Eleanor stili GT500CR. Bunlara ek olarak araçta klima, ayarlanabilir koltuklar gibi klasik otomobillerde görmeye alışık olmadığımız donanımlar da var.

Classic Recreations 1966 Shelby Mustang GT350CR
Classic Recreations 1966 Shelby Mustang GT350CR
Classic Recreations 1966 Shelby Mustang GT350CR
Classic Recreations 1966 Shelby Mustang GT350CR

Atmosferik motor yaklaşık 500 bg güç üretebiliyor ve gaz tepkisi, ivmelenme ve dayanıklılık gibi noktaları orijinal Shelby GT350 sahiplerinin hayal edemeyeceği seviyelere çıkarıyor.

Pro-Touring GT350CR'ın ana fikri de buna benzer fakat bu modelde orijinal Shelby GT350'nin asıl amacına olabildiğince sadık kalınmış. İlk olarak 1965'te tanıtılan Shelby GT350 Mustang, temelde Ford'un SCCA'nın popüler B-üretim yarış serisine katılabilmek için yaptığı bir homologasyon (uyumluluk) modeliydi. Bu doğrultuda Ford ve Carroll Shelby, sıradan bir Mustang'i alarak onun süspansiyonlarını, frenlerini, tahrik sistemini ve diğer birçok elemanını güçlendirerek Shelb GT350'yi ortaya koymuş.

GT350CR, bu çalışmayı 1966 Mustang'in şasisine 6 pistonlu Wilwood marka kaliperler, kremayerli direksiyon, Detroit Speed'in sağlam bir şekilde elden geçirdiği süspansiyon sistemi ve günümüz Mustang GT'sinde görev yapan 5.0 litrelik DOHC V8'in güçlendirilmiş versiyonu gibi modern parçalar ekleyerek birkaç gömlek üste taşımış.

Yeni GT350 Mustang'in 5.2 litrelik motorundaki emme manifolduna ve Lund Racing imzalı ECU yazılımına sahip atmosferik motor yaklaşık 500 bg güç üretebiliyor ve gaz tepkisi, ivmelenme ve dayanıklılık gibi noktaları orijinal Shelby GT350 sahiplerinin hayal edemeyeceği seviyelere çıkarıyor.

Classic Recreations 1966 Shelby Mustang GT350CR
Classic Recreations 1966 Shelby Mustang GT350CR
Classic Recreations 1966 Shelby Mustang GT350CR
Classic Recreations 1966 Shelby Mustang GT350CR

“Pro-Touring GT350CR Shelby Mustang'de haddini aşmayan ve bir amacı olan, hafif bir restorasyon yapmak istedik.”

İlk nesil Shelby Mustang'in keskin karoserine eklenen detaylar, bir amaçları varmış gibi duruyor. Classic Recreations'ın sahibi Jason Engel, aracın tasarımı konusunda şunları söyledi:

"Hem görünüş, hem de işlevselliğe inanırım - bu cümleyi benden günde en az 20 kere duyarsınız. Pro-Touring GT350CR Shelby Mustang'de haddini aşmayan ve bir amacı olan, hafif bir restorasyon yapmak istedik."

Standart çamurluklara sığmayacak 18" çapında American Racing jant ve BFG Rival yarış lastikleri için eklenen panellerin ve gücü arttırılan motora ekstra soğutma sağlamak amacıyla kaputa eklenen hava girişlerinin nedenini şimdi daha iyi anlıyoruz. Kalıba döküm külbütör panellerinde egzoz sisteminin (iki silindir arasında geleneksel X veya H boru bağlantılarını bulundurmayan ve sonuç olarak Shelby'ye has bir ses oluşturan gerçek bir çift sistemden bahsediyorum) yan boruları için açıklıklar var. 

Bu 1966 model Mustang'e uygulanan Pro-Touring modifikasyonunun aracın kapasitesini arttırdığı açık. Ancak araç hâlâ eski toprak bir performans aracı gibi duruyor. Ayarlı direksiyon ve spor, çanak koltukların eklenmesiyle GT350CR, orijinal Mustang'e oranla kullanması daha kolay bir araç olmuş fakat ağır debriyaj, uzun vites yolları, belirsiz fren pedalı hissi ve bazı tuhaflıklar artık performans araçlarının eski versiyonlarla bağının pek kalmadığını gösteriyor ve bu her zaman kötü bir şey değildir. Yine de, böylesi bir makineyi kullanmak için gereken fiziksel çabanın da kendine has güzelliğini unutmamak lazım. Sonuç olarak bu Shelby'nin pist günlerinde veya yerel otokros yarışlarında sağlam bir makine olacağına şüphemiz yok.

Classic Recreations 1966 Shelby Mustang GT350CR
Classic Recreations 1966 Shelby Mustang GT350CR
Classic Recreations 1966 Shelby Mustang GT350CR
Classic Recreations 1966 Shelby Mustang GT350CR

Classic Recrations Pro-Touring GT350CR Shelby Mustang'in fiyatı 169,000 $'dan başlıyor. Her otomobil Shelby American Worldwide Registry'ye üye yapılıyor ve alıcılara geniş kişiselleştirme seçenekleri sunuyor. Bunlar arasında ücretsiz olarak yapılan 4R70W otomatik şanzıman dönüşümü, kaliteli ses sistemi, tamamen özel renk ve iç mekan opsiyonları ve 1,000 bg'lik çift turbo ayarları da var.

Geçmişin yeniden tanımlanması pek ucuza gelmiyor ancak böylesi kabiliyetli ve retro duran bir araç için fiyatı affedebiliriz. Pro-Touring modifikasyonu görmüş bu GT350CR Shelby Mustang, imkânı olanların kaçırmaması gereken bir araç.

 

Fotoğraflar: Classic Recreations

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Classic Recreations Pro-Touring 1966 Shelby Mustang GT350CR

BASIN BÜLTENİNİ SAKLABASIN BÜLTENİNİ GÖSTER
[object Object]