Elbette Yeni Volvo XC90'un Euro NCAP çarpışma testlerinden beş altın yıldızla ayrıldığını bilmek için dahi olmaya gerek yok. Ancak Volvo X90'ı manşete çıkartan sonuç, otomobilin Euro NCAP'in Güvenlik Yardımı kategorisinde 100 üzerinden 100 tam puan alması. Eminiz ki Volvo severler İsveçli otomobil üreticisinin 2020 yılı itibariyle otomobillerinde ölüm oranını sıfıra indirme vizyonundan haberdarlar. Adına ne derseniz deyin bu proje gerçek ve mühendisler sıfır çarpışma ve ölüm vizyonunu gerçekleştirmek için çalışmayı sürdürüyorlar. Yeni Volvo XC90 ise 2020'ye henüz beş yıl varken çarpışma önleme konusundaki dev adımların bazılarını bünyesinde barındırıyor. Hız yardımı, ESP, emniyet kemeri uyarısı, şerit desteği ve AEB şehir içi güvenlik desteği gibi sistemlerin tamamı çok iyi çalışıyor ve kaza riskini büyük ölçüde azaltıyor. Sonuçta XC90, bağımsız test kuruluşu Euro NCAP'ten almanın mümkün olduğu en yüksek puanı alarak ayrıldı çünkü bu SUV gerçekten bu kadar güvenli. Ancak tetler sırasında yine de daha iyi olabileceği ifade edilen geliştirme fikirleri de ortaya çıktı. Örneğin yandan direğe çarpışma denemesinde göğüs korumasının daha iyi olabileceği ifade edilitken, düz bariyere çarpma testinde de arka yolcuların daha iyi korunabileceği ifade ediliyor. Ancak diğer test ve vücut bölgeleri olabilecek en iyi şekilde korunmuş durumda. Şimdi de kötü haberler Yandan direğe çarpma testinde Euro NCAP, en arkadaki yan perde hava yastığının açılmadığını açıkladı. Bu da üçüncü sıradaki yolcular için daha az güvenlik demek. Yine de bu genel sonuçların içinde detay olarak kalıyor ve Volvo'nun bu sonucu da dikkate alacağına eminiz. Boyun hasarlarına rastlanmayan XC90'da otonom fren sisteminin standart olarak geldiğini de hatırlatalım. 
