Bir defaya mahsus mu?

Klasik Porsche 911ler son yıllarda koleksiyon otomobil alanında önemli bir yere sahip değildi. Örneğin, 10-15 yıl önce 1970lerin 911T modeli sadece 50,00 dolar (148 TL) ediyordu. Şimdi aynı arabayı 200.000 dolardan (593.000 TL) aşağıya bulabilirseniz şanslısınız.

1980 ve 1990’ların hava soğutmalı motorlu 911lerin fiyatları giderek artıyordu, ama yine de satın alınabilir fiyattalardı,  sınırlı sayıda üretilen modeller bile. En azından düşünce buydu, ama bu hafta başındaki RM Sothbey’s London açık arttırmasında çıkan rakamlar bu düşünceyi yerle bir etti.

Sekiz adet 911 koleksiyonu hırslı bir Alman koleksiyoncu tarafından satışa çıkarıldı, ve dört tanesi rekor fiyatlara gitti. İnanılmaz karlarla.

Bu dört rekor kıran araç da onaylı modellerdi, ve kilometreleri düşüktü. 1995 993 Carrera RS ClubSport -100 üretimden bir tanesi- en düşük fiyata satıldı; 403,200 pounda (1,590 TL). 1993 Carrera RS 3.8 -55 üretimden biri- 716,800 pounda (2,828 TL) satıldı.

Bir sonraki model 1993 Turbo S Lightweight 974,400 pounda (3,844,303 TL) ulaşarak 911 modelinin 964 jenerasyonunun rekorunu kırdı. Ama bu rekor bile 1995 993 GT2 ile kırıldı ve tam 1,848,000 pounda (7,298,676 TL) satıldı.

Koleksiyondaki diğer araçlara bakacak olursak, 1989 930 Turbo 106,400 pounda (420,599 TL), 1977 930 Turbo 140,000 pounda (553,350 TL), 1973 911 Carrera RS 2.7 Lightweight 224,000 pounda (885,382 TL) ve 1998 Turbo S 313,600 pounda (1,239,315 TL) satıldı.

Tüm koleksiyon 6.3 milyon dolara (24,898,230 TL) satıldı. Bu satışlardan da 28,78 milyon dolar elde edildiği göz önünde bulundurulursa sadece bu koleksiyon bütün satışların çeyreğini oluşturdu.

Bu rekor kıran rakamların koleksiyon otomobil alanına bir etkisi olup olmayacağını söylemek için çok erken. Ama eğer etkisi olursa, sınırlı sayıda üretilen hava soğutmalı motorlu 911ler koleksiyon otomobil sektörünün en önemli üyeleri olacaklar. Şimdilik çılgın açık arttırma savaşının anomalileri durumundalar.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!