Mitsubishi, üretime taşımayacağı Ralliart Pajero konseptiyle sahnede!
Pajero Rally Concept, Ralliart'tan ilham alan kaplaması ve aksesuarlarıyla son derece sert görünüyor.
Mitsubishi, Pajero Rally Concept’i Ralliart kırmızısı renkleriyle sahneye çıkardı, yanına bir Triton ASXR ralli kamyoneti replikası park etti ve kalabalığın Dakar’a dönüş ihtimalini hayal etmesine izin verdi. Ardından şirketten bir yönetici, bu ihtimali sessizce gündem dışı bıraktı.
Mitsubishi’nin baş ürün uzmanı Kunitoshi Itagaki, muhabirlerin beklediği net açıklamayı yaptı. Duyurulacak bir Pajero Ralliart seri üretim planı yok. Şirket yalnızca böyle bir modelin ileride mümkün olup olmayacağını değerlendiriyor.
Galeri: Mitsubishi Pajero Ralli Konsepti
Pajero Rally Concept, Ralliart görünümünü geri getiriyor
Standart Pajero, Triton kaynaklı merdiven şasi mimarisi üzerine inşa edilen şasi üzerine gövdeli bir SUV olarak geri dönüyor. Mitsubishi, doğrudan bir rakip ismi vermek yerine modeli amiral gemisi niteliğinde bir arazi SUV’si olarak konumlandırıyor. 2,4 litrelik turbo dizel motor 150 kW (204 bg) güç ve 480 Nm tork üretiyor; motora sekiz ileri otomatik şanzıman ve Super Select 4WD II sistemi eşlik ediyor.
Mitsubishi, tamamen yenilenen Pajero’yu 2 Eylül 2026’daki dünya prömiyerinde resmi olarak tanıttı. İlk lansmanların 2026 mali yılında Tayland’da, ardından Japonya ve Avustralya’da yapılması; 2027 mali yılından itibaren ise yaklaşık 100 ülkeye yayılması planlanıyor.
Ralliart’ın parlak kırmızı kaplamasını taşıyan ve Triton ASXR kamyonetinin yanında sergilenen Rally Concept, yeni bir performans modelinin ön gösterimi olmaktan çok Pajero’nun Dakar geçmişini hatırlatmak için hazırlanmış bir tasarım çalışması niteliğinde.
Itagaki de bu noktayı vurgulayarak, “Şu anda duyurabileceğimiz belirli bir proje ya da Ralliart modeli yok” dedi ve onaylanmış bir program bulunmasa da Ralliart mirasının “bizim için gerçekten önemli” olduğunu ekledi.
Mitsubishi Başkanı Keisuke Kishiura ise yeni donanımlardan ziyade bu mirasa odaklandı ve Pajero’nun Dakar Rallisi’nde 12 genel klasman zaferi elde ettiğini hatırlattı. Yeni geri dönen bir model adı için bu oldukça güçlü bir referans.
Mitsubishi Pajero Rally Concept
Konseptteki aksesuarlar aslında ne gösteriyor?
Ralliart logosunu bir kenara bıraktığınızda konsept, büyük ölçüde mevcut parçalardan oluşan bir çalışma gibi görünüyor. Standart Pajero gövdesine; farklı bir şasi veya motor yerine ön ve arka çamurluk genişletmeleri, özel C sütunu kaplaması, kırmızı koruma plakaları ve şnorkel eklenmiş.
Itagaki’ye dayandırılan bölgesel haberlerde bu parçalar, standart araç için vidalanarak takılabilen aksesuarlar olarak tanımlanıyor ve Mitsubishi’nin benzer parçaları resmi kanallar üzerinden sunmayı değerlendirdiği belirtiliyor. Şirket henüz onaylanmış bir katalog veya sipariş sürecine ilişkin detay paylaşmadı.
Mitsubishi başka motor seçeneklerini de henüz doğrulamış değil. Hibrit bir versiyonun zamanla dizel seçeneğe katılması yaygın şekilde bekleniyor. Şimdilik yeni Pajero’nun lansman detayları, bu tek turbo dizel kombinasyonu ve merdiven şasi üzerine odaklanıyor.
Pajero’nun daha geniş model ailesini merak eden alıcılar, yönetim tam kapsamlı bir programa onay verene kadar Ralliart’ın daha çok bir tasarım ipucu olarak kalmasını beklemeli. Konsept üzerindeki aksesuarlar, Mitsubishi’nin bu planı hayata geçirmesi halinde bayilere nelerin ulaşabileceğine dair ipucu veriyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Mitsubishi