Range Rover Electric, 536 km menzille geldi!
Tüm detaylar ortaya çıktı.
Range Rover, Land Rover'dan kısmi olarak koparak özerkliğini ilan etti. Artık kendi yolunu izlemek isteyen marka, kendi adını taşıyan amiral gemisi modelinin tam elektrikli versiyonu üzerinde bir süredir çalışıyordu. İşte o model sonunda resmen tanıtıldı.
Land Rover tarihinin de ilk tam elektrikli modeli, özenle geliştirildi. Üretici ilk kez 2025 yılında gösterdiği Range Rover Electric'in üretim versiyonu için tam 14 aydır özel olarak çalıştı.
Range Rover yetkilileri bu modelin her anlamda "gerçek bir Range" olarak üretildiğinin altını çiziyor. Bu isim ile özdeşleşen arazi kabiliyeti, konfor ve lüks "electric" takısıyla da olsa bozulmadan korunacak. Bu durum doğrudan tasarıma da yansıyor. Görsel anlamda bu elektrikli SUV'yi standart kardeşinden ayırmak çok kolay değil.
2027 Range Rover Electric
Fakat fotoğraflara yakından bakmaya başladığınızda temel değişimler gözünüzün önüne gelmeye başlıyor. Örneğin bir elektriklilerin olmazsa olmazı kapalı ızgara tasarımı modelin anında kendini ele vermesine sebep oluyor. Jant tasarımları da benzer şekilde, aerodinamik yapıyı güçlendirmek adına özel olarak tasarlanmış.
Tabii bu değişimler modelin arazi yeteneklerini sınırlandırmıyor. Bataryalı olmasına rağmen model, 900 mm'ye varan bir sudan geçme derinliğine sahip.
2027 Range Rover Electric
İç Mekan
Kabinde ise anahtar kelimeler lüks ve konfor. İçten yanmalı motorun olmaması, Range mühendisleri için "daha sessiz" bir yaşam alanı hayalini kurdurmuş. Yalıtım güçlendirilerek kabinde duyulacak ses neredeyse sıfıra indirgenmiş. Lakin araçlarında ses duymak isteyenler de düşünülerek özel olarak geliştirilen yapay motor sesleri de denkleme eklenmiş. İstediğiniz an bu seçeneği açıp kapatabileceksiniz.
Kurulum ise standart Range Rover modellerinden farklı değil. Orta konsolda yatay olarak yerleştirilmiş multimedya ekranı aracın tüm kontrollerini gözden geçirebilmenizi sağlıyor. Direksiyonun hemen arkasında da dijital gösterge paneli her türlü bilginin kullanıcıya sunulmasına olanak sunuyor.
2027 Range Rover Electric
2027 Range Rover Electric
Dediğim gibi, Range mühendisleri bu modelin geleneksel kardeşinden ayırt edilmesini pek istememiş. O yüzden Range Rover Electric de kabininin ortasında, gerçek bir şanzımana sahip olmasa da, bir vites topuzuna sahip. Model aynı zamanda her ayarını kontrol edebileceğiniz bir mobil uygulama ile senkronlu olarak çalışacak.
Motor Seçenekleri ve Sürüş Teknolojileri
Dört tekerlekten çekişi olmayan bir Range Rover düşünülemez. Vites topuzuna kadar düşünen İngiliz üretici bu konuda da bir istisna yapmamış. Tam elektrikli lüks SUV, biri ön biri de arka aksta yer almak üzere iki elektromotor ile geliyor. Her iki motor da kombine şekilde 405 kW yani 550PS güç ve 850 Nm tork çıkışı sunabiliyor.
Motorlar gücünü 800V mimarisine sahip 118.5 kWh'lik bir bataryadan alacak. Ağırlığı 2.5 tonu aşan bu heybetli SUV, 0-100 km/s hızlanmasını 4.5 saniyede tamamlayabiliyor.
EPA yani ABD standartlarına göre model 536 km menzile sahip olacak. 800V altyapısı sayesinde model 350 kW'a kadar DC hızlı şarj desteği sunabilecek. Bu da Range Rover Electric'in yüzde 10-80 aralığını yaklaşık 22 dakikada şarj edebilmesi demek. Sadece 10 dakikalık şarj 220 km menzil sağlayabilecek.
Galeri: 2027 Range Rover Electric
Range Rover Electric, "Entegre Çekiş Sistemi" adı verilen yeni bir sürüş sistemi ile geliyor. Bu sistem özellikle arazi sürüşlerinde tekerlerin kaymasını engellemesi için tasarlanmış. Sistem 50 milisaniye gibi oldukça kısa bir sürede tekerleklere müdahale edebiliyor. Akıllı tork yönlendirme sistemi ile gelecek Range Rover Electric, 45 dereceye kadar olan eğimlerin üstesinden de tek pedal modu ile gelebilecek. Evet, tek pedal.
Range Rover Electric an itibariyle Avrupa'da ön siparişe açıldı. Almanya sitesine göre model 163.500 euro gibi bir fiyat etiketine sahip olacak. Ülkemizde hiç vergi olmasa, hiç ÖTV ödemesek bile günümüz kuruyla modelin fiyatı 9 milyon TL'yi aşıyor.
Bunu da oku