Praga, pist tutkunlarının kronometrelerine tekrar bakmasına neden olacak bir tur attı. Çek markanın hiper otomobili, Spa-Francorchamps’ta iddiaya göre 2 dakika 21,42 saniyelik bir tur atarken görüntülendi. Bu derece resmen doğrulanırsa Pagani’nin Huayra Roadster BC ile elde ettiği referans zamanı geride bırakacak. Üstelik Praga geliştirme pilotu Aleš Jirásek’in rekor kırmak için özellikle hazırlanmadığı belirtiliyor.

Praga’ya göre Jirásek, pisti müşterilerle paylaşıyordu; Bohema, teslim edildiği yol kullanımına uygun lastiklerle, trafikte ve özel bir hazırlık yapılmadan piste çıktı. Pagani Huayra Roadster BC, Eylül 2020’nin başında Spa’da 2 dakika 23,081 saniyelik bir tur kaydetmişti ve Pagani bunu o dönem dünya genelinde homologasyona sahip yol otomobilleri için bir rekor olarak tanımlamıştı. Kâğıt üzerinde Bohema’nın derecesi, bundan 1.5 saniye daha hızlı.

Praga Bohema’nın Spa turu iddiası ne ifade ediyor?

Spa’daki bu tur, bir Curbstone pist gününde atıldı. Bohema’nın yol kullanımına uygun lastikleriyle, pistte aynı anda başka otomobiller varken elde edildiği belirtilen 2:21.420 derecesi söz konusu. Ancak kesin tarih, etkinlik ve zamanı resmî bir rekor olarak teyit eden bağımsız bir zamanlama dokümanı ya da Praga, Spa-Francorchamps veya Curbstone tarafından yapılmış resmî bir doğrulama hâlâ yok.

Jirásek, "Spa’da bir rekor kovalamak için bulunmuyorduk" dedi. "Dünyanın en iyi pistlerinden birinde sürüşün keyfini çıkarmak için müşterilerimizle oradaydık."

Bohema ve Huayra BC karşılaştırması

Bohema’nın teknik verileri hikâyenin büyük kısmını anlatıyor. Otomobilde 3,8 litrelik çift turbo V6 motor bulunuyor; bu motor 690 bg güç ve 725 Nm tork üretiyor. Praga, Bohema’nın boş ağırlığını 998 kg’ın altında olarak açıklıyor ki bu bir hiper otomobil için oldukça düşük bir değer. Bu güç-ağırlık oranı, Eau Rouge gibi tırmanışlara ve uzun tam gaz bölümlere sahip bir pistte büyük önem taşıyor.

Tablonun kalanını aerodinamik tamamlıyor. Praga, 250 km/s hızda 900 kg yere basma kuvveti iddia ediyor. Bu da Bohema’nın yol lastikleriyle bile Spa’nın en hızlı virajlarında nasıl tutunabildiğini açıklamaya yardımcı oluyor. Azami hız 299 km/s ile sınırlandırılmış; bu sınıftaki bir otomobil için mütevazı sayılabilir. Ancak odak noktasının düz çizgi hızı değil, tur zamanı olduğu açık.

Praga, Bohema’dan yalnızca 89 adet üretmeyi planlıyor. Vergiler hariç başlangıç fiyatı 1,28 milyon €. Müşteri otomobilleri de tek seferlik test prototipleri olarak beklemek yerine şimdiden kamuya açık yollarda ve ralli etkinliklerinde kullanılıyor. Spa derecesi doğrulanırsa, bu başarı sahiplerinin gerçekten kullanabildiği seri üretim bir modele ait olacak.

Bunlara da göz atın

Praga Bohema, Top Gear pist rekorunu ele geçirdi!

Praga Bohema tüm ihtişamıyla tanıtıldı