Lamborghini Revuelto SV, arkadan sarkan plakasıyla görüntülendi
Superveloce, sahneye çıkmaya hazır görünüyor.
Revuelto SV’nin resmî olarak tanıtılması için daha fazla beklememiz gerekmeyebilir. Yeni bir prototip, Instagram kullanıcısı @varryx_ tarafından Sant’Agata Bolognese’de görüntülendi ve bu kez her zamanki yoğun kamuflajını taşımıyordu. Bunun yerine Lamborghini, araçları teslimata hazırlarken kullandığına benzer çok daha ince bir kamuflaj uygulamış. Kamuflajın azalması, dünya prömiyerinin yaklaştığına işaret etse gerek.
Prototip neredeyse tüm gövdeyi kaplayan bir örtü taşıyor olabilir, ancak bu örtü Superveloce için planlanan en büyük değişikliği gizlemekte pek başarılı değil. Lamborghini, gövdeden açıkça dışarı taşan büyük bir arka kanat kullanıyor. Kanada entegre edilmiş üçüncü fren lambası için kaplamada bir açıklık da bulunuyor; bu detayın dikiz aynasındaki görüşü daha da zorlaştırdığını tahmin ediyoruz. Öte yandan konu bir Lamborghini olunca, pratiklik zaten öncelik değil.
Arka bölüm şirketin geçici plaka sabitleme konusunda da fazla uğraşmadığını gösteriyor; zira plaka, gövdeye bağlı sarı bir kayıştan sarkıyor. Çok profesyonel görünmüyor ama işini gördüğü açık; İtalyan polisinin de bu geçici çözüme büyük bir itirazı yok gibi duruyor.
Lamborghini, prototipin ön yüzünü de gizli tutuyor; burada daha iyi soğutma ve hava akışı için daha agresif hava girişleri görmek sürpriz olmayacaktır. Bilinçli olarak açıkta bırakılan birkaç gövde bölümünde, yan ayna kapakları ve A sütunlarındaki kırmızı detaylar dikkat çekiyor. Hatta bu kontrast kırmızı şeridin, Aventador Pirelli Edition’ı hatırlatacak şekilde arkaya kadar uzandığı görülüyor.
Aşağıda yer alan ve YouTuber Carspotter Jeroen tarafından çekilen ayrı bir videoda ise Nürburgring’de testlerini sürdüren çeşitli SV prototipleri görülüyor. Özellikle jantlara monte edilmiş sensörleri ve antenleriyle adeta kalkışa hazırmış gibi görünen bir örnek dikkat çekiyor. Her iki videoda da motor sesi, Aventador ve ondan önceki Murciélago’daki V12 karakterini tam olarak yansıtmıyor. Ancak o otomobiller, 2026’daki kadar sıkı regülasyonların olmadığı farklı bir dönemin ürünleriydi. Yine de emisyonları düşürmek adına Revuelto’yu PHEV hale getirmek pahasına da olsa V12 motoru koruduğu için Lamborghini’ye teşekkür etmek gerekiyor.
Söylentilere bakılırsa Revuelto SV, yollarda oldukça nadir görülecek. Üretimin sadece 1.963 adetle sınırlandırılacağı öne sürülüyor; bu da muhtemelen Ferruccio Lamborghini’nin Ferrari’ye rakip olmak için kendi şirketini kurduğu yıl olan 1963’e bir gönderme. Ayrıca modelin 1.065 bg güç üreteceği, yani standart Revuelto’dan 64 bg daha güçlü olacağı da iddia ediliyor. Ancak şu an için bunların hiçbiri resmiyet kazanmış değil.
Şirket kaynaklarına göre Lamborghini, alıcılara gövde üzerindeki "SV" logosunun konumu için dört farklı seçenek sunuyor. Siyah detaylar da modeli standart versiyondan ayıracak diğer unsurlar arasında. İç mekânda ise daha agresif karakterli Revuelto’nun, Fenomeno’nun koltuklarını ödünç alacağı ve sınırlı üretimi belirten özel bir plaketin de bulunacağı söyleniyor.
Kamuflajın çok yakında tamamen kalkmasını bekleyebiliriz; hatta bu, gelecek ay düzenlenecek Monterey Car Week sırasında bile gerçekleşebilir. Fiyata gelince, zaten 600.000 $'ın üzerindeki başlangıç etiketiyle dikkat çeken standart Revuelto’nun oldukça üzerinde konumlanacağına kesin gözüyle bakılıyor.
Bunlara da göz atın
