Lamborghini, en güçlü cabrio'su Fenomeno Roadster'ı tanıttı!
1.080 boğa gücü, açık havayla buluşuyor.
Revuelto yaklaşık 3 yıldır piyasada olmasına rağmen Lamborghini henüz üstü açık bir versiyon tanıtmadı. Kaçınılmaz olan gerçekleşmeden önce, hibrit V12'yi açık havada deneyimlemenin artık bir yolu var. Yeni Fenomeno Roadster, markanın “few-off” (çok sınırlı) serisinin bir parçası olarak coupe’nin tavanını kaldırıp daha da nadir bir türeve dönüşüyor.
Geçen yıl tanıtılan standart Fenomeno 29 adetle sınırlandırılmışken, Roadster kardeşinden 15 adet üretilecek. Coupe’de olduğu gibi yeni versiyon da büyük ölçüde markanın amiral gemisi üzerine kuruluyor. 1968 Miura Roadster’a saygı duruşu niteliğinde ağırlıklı olarak mavi bir dış görünüme sahip; kırmızı detaylar ise Bologna kentine gönderme yapıyor.
Onu yalnızca “body kit’li, tavansız bir Revuelto” diye tanımlamak fazla basitleştirme olur; çünkü hikâye bundan daha fazlası. Tavan gitmiş olsa da Lamborghini, Fenomeno Roadster’ın coupe kardeşine neredeyse eşdeğer aerodinamik verim sunduğunu söylüyor. Entegre karbon spoiler'a sahip yeniden tasarlanmış ön cam, havayı kabin üzerinden motor bölmesine yönlendiriyor. Bu hava akımı, yalnızca atmosferik V12’yi değil, karbon-seramik frenleri de soğutuyor. Arkada aktif spoiler ve dev difüzör, aerodinami paketini tamamlıyor.
Viraj Demirleri Göz Önünde, Ama Gizli
Lamborghini, ultra agresif çizgileri koruyabilmek için viraj demirlerini (anti-roll bar) koltukların arkasındaki karbon yapıların altına gizlemiş. Coupe ile paylaşılan 21 inç ön ve 22 inç arka jantlar iki tonlu bir tasarıma sahip ve Fenomeno Roadster için özel geliştirilen Bridgestone Potenza lastiklere sarılı. Yarış otomobillerinden türetilen, elle ayarlanabilen amortisörler sürücünün yerden yüksekliği değiştirmesine imkân tanıyor.
Teknik veriler büyük ölçüde aynı kalmış. Coupe’de olduğu gibi Roadster da 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 2,4 saniyede tamamlıyor. 0-200 km/s ise 6,8 saniye sürüyor; bu da sabit tavanlı versiyondan sadece 0,1 saniye daha yavaş olduğu anlamına geliyor. Son hızda 340 km/s’yi aşıyor; coupe’nin maksimum hızının yalnızca 10 km/s gerisinde kalıyor.
Tahmin edileceği üzere şarj edilebilir hibrit güç ünitesi aynen taşınmış. Atmosferik 6,5 litre V12, üç elektromotor ile birlikte çalışarak toplam 1.080 hp güç üretiyor. Bu değer, Fenomeno Roadster’a “tarihin en güçlü Lamborghini roadster’ı” unvanını kazandırmaya yetiyor.
Hibrit V12 İçin Şaşırtıcı Derecede Hafif
Marka ağırlık konusunda ketum olsa da, ilave şasi güçlendirmeleri nedeniyle coupe’den biraz daha ağır olacağını varsayabiliriz. Hatırlatmak gerekirse standart Fenomeno’nun kuru ağırlığı 1.772 kg; üç elektromotor ve 7,0 kWh batarya paketiyle donatılmış bir V12 süper otomobil için dikkat çekici bir değer.
Merak edenler için: tamamen elektrikli sürüş mümkün, ancak benzinli motorun devreye girmesi elbette uzun sürmeyecektir. Standart Revuelto, EPA verilerine göre yalnızca 8 km sıfır emisyonlu sürüş menziline sahip. Sonuçta bu bir Lamborghini: şarj edilebilir hibrit tarafı, artan regülasyonlara uyum için emisyonları düşürürken performans odaklı şekilde çalışıyor.
Lamborghini fiyat konusunda sessizliğini koruyor; ancak 2026 Revuelto’nun 608.000 $'lık liste fiyatının belirgin şekilde üzerinde, ciddi bir fark talep etmesi beklenebilir. Fenomeno Roadster, markanın 2007’de Reventon ile başlayan “few-off” geleneğini sürdürüyor; bu çizgi Veneno, Centenario ve Sian gibi özel modelleri takip ediyor.
Lamborghini Fenomeno Roadster
Bunlara da göz atın