Volkswagen'de çanlar çalıyor: "İş modelimizi acilen değiştirmeliyiz"
Kemer bir çentik daha sıkılacak.
Volkswagen Grubu, 2030 yılının sonuna kadar devam edecek kapsamlı bir "kemer sıkma" projesinin ortasında. Grup CEO'su OIiver Blume, birkaç hafta önce hissedarlara gönderdiği bildiri mektubunda 4 yıl içerisinde 50.000 kişinin işten çıkartılacağına vurgu yapmıştı.
Acı reçete yalnızca bununla sınırlı değil. Marka, kapatacağı fabrikalar ile birlikte yıllık otomobil üretimini de 9 milyona kadar düşürmek istiyor. Çünkü grup, hiç geçirmediği kadar kötü günler geçiriyor.
Bunun için satış rakamlarına bakmamız yeterli. 2026 yılının ilk çeyrek verilerine göre VAG şemsiyesi altında bulunan ana markalardan hanesinde "artı" işareti görünen tek isim Skoda oldu. SEAT/Cupra'da yüzde 1, Audi'de yüzde 6.1 hatta Volkswagen markasında bile yüzde 7.6'lık düşüş var. En büyük hasarı ise yüzde 14.7 düşüş ile Porsche aldı.
Bunu da oku
Bentley ve Lamborghini'de de işler pek iyi gitmiyor. Her iki marka da sırasıyla yüzde 9.9 ve yüzde 11.7 düşüş yaşadı.
Peki çözüm? Bunun cevabı Volkswagen Grup CEO'su Arno Antlitz'den geldi. Antlitz, satış rakamları ile birlikte Çinlilerin baskısı ve ABD'nin yeni gümrük vergilerine işaret ederek "daha fazla tasarruf" planları olduğunu açıkladı.
"İş modelimizi acilen temellerinden dönüştürmeli ve yapısal, sürdürülebilir geliştirmeler yapmalıyız. Temel planımız ürün içeriğinden ödün vermeden araçlarımızın maliyet yapısını iyileştirmek. Genel giderleri önemli ölçüde azaltıp fabrikaların verimliliğini de artırmak zorundayız."
Bu kurumsal açıklamanın tam çevirisi basit. Volkswagen, AR&GE süreçlerinde daha fazla zaman kaybetmek ve kaynaklarını boş yere yakmak istemiyor. Yani önümüzdeki yıllarda daha fazla işten çıkartmaların yanı sıra bazı modellerin, türevlerin hatta platformların bile üretimden kaldırılması gündemde.
Bakalım Volkswagen bu cendereden nasıl çıkacak?