Hyundai N, yüksek performanslı motorunu test etmeye başladı
Hyundai, motorun "geliştirilmiş güç ve tepki özelliklerine" sahip olacağını söylüyor.
Hyundai, önümüzdeki ay yeni nesil yüksek performanslı N motorunu kamuya açık şekilde test etmeye başlayacak. Koreli üretici, bu motoru gelecek ay düzenlenecek Nürburgring 24 Saat yarışında mücadele edecek 2 Elantra N yarış otomobilinin kaputu altına sıkıştırıyor.
Marka, yeni güç ünitesinin “aşırı koşullarda performansını ve dayanıklılığını” doğrulamak istediğini söylüyor, ancak somut detaylar şimdilik net değil. Hyundai'nin yeni nesil motorla ilgili paylaştığı tek bilgi; emisyon regülasyonlarını karşılarken “güç ve tepki karakteristiklerinin geliştirildiği...” yönünde.
Hyundai, 10 yıl önce de aynı yöntemi uygulamış; Nürburgring 24 Saat’te yarışmak üzere prototip bir i30 üzerinde Ar-Ge çalışmaları yürütmüştü. Bir yıl sonra ise marka, turboşarjlı 2,0 litrelik 4 silindirli motorun seri üretimine başlamıştı.
Bu motor bugün Elantra N'e güç veriyor ve 280 bg güç ile 390 Nm tork üretiyor. Çift kavramalı otomatik şanzımanlı sedanlarda N Grin Shift özelliği sayesinde 20 saniyeliğine güç çıkışı 286 bg'e çıkıyor.
Diğer performans odaklı kompaktlarla kıyaslandığında Elantra N’in güç anlamında geride kaldığı görülüyor. Çok daha pahalı olan Civic Type R 329 bg üretiyor. N ile benzer başlangıç fiyatına sahip Golf GTI 245 bg sunarken, daha pahalı Golf R’ın gücü 333 bg seviyesinde. Yeni nesil motorun, daha yüksek güç değerlerini hedeflemesi mümkün.
Bunlara da göz atın
