Ana Sayfa

Hyundai

Haberler

Hyundai’nin Türkiye'de ürettiği Ioniq 3 resmen tanıtıldı!

Elektrik ailesinin en küçüğü, 500 km'ye varan menzil sunuyor.

Hyundai Ioniq 3

Fotoğraf: Hyundai

Yazan: Massimo Grassi

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

20 Nis da 18:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Hyundai Ioniq 3, markanın yeni küçük elektriklisi olarak Design Week 2026 kapsamında Milano’da ilk kez görücüye çıktı. Yeni model, yalnızca elektrikli model ailesinin en kompakt üyesi olmakla kalmıyor, aynı zamanda Art of Steel adı verilen yeni tasarım yaklaşımının da ilk temsilcisi oluyor.

Hyundai Ioniq 3 bir SUV değil; her ne kadar bazı detaylarıyla "crossover" dünyasına göz kırpsa da tipik bir kompakt da sayılmaz. Damla formundaki siluet, çok da uzaktan olmayan bir şekilde Ioniq 6’yı hatırlatırken, diğer bazı ayrıntılar da Hyundai'nin elektrikli ailesine özgü çizgileri güçlendiriyor.

Hyundai Ioniq 3: crossover olmayan crossover
Hyundai Ioniq 3: tamamen yeni bir yaşam alanı
Hyundai Ioniq 3: küçük ama menzili uzun
Hyundai Ioniq 3: fiyatlar

Hyundai Ioniq 3: dış tasarım

Hyundai Ioniq 3 ne bir SUV ne de bir crossover; ancak çamurluklar ve marşpiyeller boyunca uzanan siyah koruma profilleriyle sağlam bir duruş yakaladığı kesin. Bu da yerden yüksekliği olduğundan fazla gösteren bir optik etki yaratıyor. Arka spoiler ise bir spor otomobilde görmeyi bekleyeceğiniz türden. Bu parça yalnızca görsel bir tercih değil; özellikle alçak burun tasarımıyla birlikte aerodinamik verimliliği artırmak için kullanılmış.

Hyundai Ioniq 3

Kaynak: Hyundai

Bu yüzden Hyundai Ioniq 3, kelime anlamıyla bir "crossover" olarak özetlenebilir. Kompakt proporsiyonuna rağmen farklı gövde tiplerinden izleri bir araya getirip, Art of Steel tasarım diliyle Hyundai elektrikli model gamı içinde yeni bir şeyler söylemeyi hedefleyen küçük bir otomobil... Bunu yaparken de aileye özgü bazı unsurları, özellikle de piksel imzalı aydınlatmayı koruyor.

Hyundai Ioniq 3, boyutlar

Uzunluk Genişlik Yükseklik Aks mesafesi 4,15 metre 1,8 metre 1,5 metre 2,68 metre

Hyundai Ioniq 3, iç mekân

Hyundai Design Center Başkan Yardımcısı ve Sorumlusu Simon Loasby, yaklaşık 1 yıl önce yaptığı bir açıklamada markanın fiziksel düğmelerden vazgeçmeyeceğini söylemişti. Hyundai Ioniq 3 de bu sözü gerçeğe dönüştürüyor. Orta ekranın altında ve direksiyonda dokunmatik yüzeyler yerine gerçek düğmeler var.

Hyundai Ioniq 3

Hyundai Ioniq 3, iç mekân

Fotoğraf: Hyundai

Ekranlar artık olmazsa olmazımız. Öncelikle sürücünün karşısında, dijital gösterge paneli için geniş ve alçak formda bir ekran bulunuyor. Ortada ise multimedya için 12.9 ila 14.6 inç arasında değişen boyutlarda büyük bir ekran yer alıyor. Bu sistem, Avrupa’da ilk kez Pleos Connect yazılımını kullanıyor. Android Automotive tabanlı bu altyapı, modern bir otomobilden beklenen bütün işlevleri bir araya getiriyor.

Yaklaşık 2,7 metrelik aks mesafesi kabinde bol diz ve omuz mesafesi anlamına geliyor. Buna bu sınıfta nadir görülen arka havalandırma menfezleri de ekleniyor. Bagaj hacmi 322 litre; ayrıca 119 litrelik Megabox (bagaj altı saklama alanı) ile toplamda 441 litreye ulaşılıyor.

Hyundai Ioniq 3

Hyundai Ioniq 3, iç mekân

Fotoğraflar: Hyundai

Hyundai Ioniq 3

Hyundai Ioniq 3, bagaj

Fotoğraflar: Hyundai

Hyundai Ioniq 3: güç ünitesi

Ioniq ailesinin diğer üyeleri gibi Ioniq 3 de yalnızca elektrikli otomobiller için geliştirilen E-GMP platformu üzerine inşa edilmiş. Yalnızca önden çekişli olan 3, 147 veya 135 bg'lik tek bir elektromotordan güç alıyor. Bu motorlar sırasıyla 42,2 kWh ve 61 kWh bataryalarla eşleştiriliyor ve 344 km ila 496 km'ye varan menzil vadediyor.

Hyundai Ioniq 3

Fotoğraf: Hyundai

DC hızlı şarjda, versiyona bağlı olarak bataryanın %10’dan %80’e dolması 29 veya 30 dakika sürüyor. AC şarjda ise ilk versiyon 11 kW ile, ikincisi ise 22 kW ile şarj olabiliyor. Her iki versiyon da 170 km/s azami hıza sahip olmasının yanı sıra piknik vb. etkinlikler için harici cihazları besleyebilen V2X teknolojisiyle geliyor.

Sürüş destek tarafında Hyundai SmartSense paketi yer alıyor. Bu paket; otoyol sürüşü için Highway Driving Assist 2, uzaktan park, Blind-Spot View Monitor ve daha birçok sistemi içeriyor.

Hyundai Ioniq 3

Hyundai Ioniq 3, iç mekân

Fotoğraflar: Hyundai

Hyundai Ioniq 3

Fotoğraflar: Hyundai

Hyundai Ioniq 3: fiyatlar

Hyundai Ioniq 3 tarafında şu an eksik olan tek önemli bilgi fiyatlar. Türkiye'de üretilen modelin hangi tarihte satışa sunulacağı da kesinleşmiş değil. Fiat 600e, Ford Puma Gen-E, Jeep Avenger ve Renault 4 gibi modeller ile rekabet edeceği düşünüldüğünde, konumlanacağı fiyat aralığını tahmin etmek zor değil...

Bunlara da göz atın

Hyundai, Çin'e özel 2 yeni Ioniq konsepti tanıtıyor!

Hyundai, sürpriz modeli Boulder'ı tanıttı!

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

OMODA | JAECOO'dan Avrupa'da rekor! 27 Eki - İmalat / Üretim
Tony Stark'ın Acura NSX'i sizin olabilir! 27 Eki - Resmi açıklama
Alpine CEO'sundan yeni modelin "retro" tasarımını veto! 27 Eki - Resmi açıklama
Cadillac, 125. yılını kutlamak için özel bir Escalade-V tasarladı! 26 Eki - Resmi açıklama
Tofaş’ın 300 milyon $'lık K9 yatırımı üretime başladı! 26 Eki - İmalat / Üretim
NHTSA, otonom araçların "turkuaz ışık" taşımasını istiyor 26 Eki - OTONOM ARAÇLAR
Porsche, özel müşterileri için 15 tek seferlik model üretiyor 26 Eki - Süper otomobiller