Jaguar Land Rover, güç kaybı endişesiyle 170.000 aracı geri çağırıyor
Üretici, şu anda bu sorun için bir çözüme sahip değil.
Jaguar Land Rover Kuzey Amerika, sürüş sırasında güç kaybına yol açabilecek 170.169 hibrit araç için kapsamlı bir geri çağırma duyurdu. Araçlarda, "boost" kontrol mikroçipindeki bir arıza nedeniyle bozulabilen bir DC-DC dönüştürücü bulunuyor.
Geri çağırma raporuna göre arıza gerçekleştikten sonra 10 saniye içinde araçta "Elektrik arızası. Aracı güvenli şekilde durdurun." uyarısı görüntüleniyor. 12 Volt sistem şarjını kaybettikçe şerit takip asistanı, denge kontrolü ve süspansiyonla ilgili ek uyarılar da görülebiliyor.
Land Rover Range Rover Sport
Sürücü, uyarılara rağmen aracı kullanmaya devam ederse otomobil boş vitese (N) geçiyor, şanzıman arızası uyarısı gösteriyor ve süzülerek duruyor. Bu aşamadan sonra orta ekran ve klima devre dışı kalıyor, motor kapanıyor ve aracın dış aydınlatmaları artık çalışmıyor. Bu durum, beraberinde çarpışma riski getiriyor.
Geri çağırma aşağıdaki modelleri kapsıyor:
- 2021-2024 Land Rover Range Rover Velar
- 2020- 2023 Land Rover Range Rover Evoque
- 2019- 2024 Land Rover Range Rover Sport
- 2020- 2024 Land Rover Range Rover
- 2020- 2020 Land Rover Discovery Sport
- 2021- 2024 Land Rover Discovery
- 2021- 2024 Land Rover Defender
- 2021- 2024 Jaguar I-Pace
- 2021- 2022 Jaguar E-Pace
İlk Bulgular
JLR, olası bir sorundan ilk kez Eylül 2024'te haberdar oldu. Üretici konuyu inceledi ve müşterinin yaşadığı "belirtilerin kademeli ilerleyişinin… güvenlik açısından bir risk oluşturmadığı" sonucuna vardı.
2025'te olası soruna ilişkin ek bildirimler gelince, konuyu araştırmak üzere bir mühendislik çalışması başlatıldı. Nisan 2026'da ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), JLR ile yaptığı değerlendirmede "kurumun konuya müşteri memnuniyetinden ziyade güvenlik meselesi olarak baktığını" netleştirdi.
Bunun üzerine JLR, "Kurumun bakış açısı doğrultusunda ilerlemeye karar verdi" ve bir güvenlik geri çağırması başlattı. Üretici, Temmuz 2019 ile Nisan 2026 arasında araçlarında 5.952 adet DC-DC dönüştürücü değişimine ilişkin rapor aldığını belirtti. Üreticinin bilgisine göre sorunla bağlantılı herhangi bir kaza, yaralanma veya yangın bulunmuyor.
Şu an itibarıyla JLR'nin sorun için bir çözümü bulunmuyor. Bahsi geçen araçların büyük kısmı İngiltere'deki fabrikada üretildiği için sorunun küresel bir geri çağırmaya dönüşmesi muhtemel görünüyor.
Bunlara da göz atın