Porsche, hem manuel hem otomatik bir şanzıman geliştiriyor
Yeni shift-by-wire sistemi, sürücüleri zorlu bir seçimden kurtarıyor.
Porsche, sürücünün tercihine bağlı olarak ister manuel ister otomatik olarak çalışabilen yeni bir vites seçici için patent başvurusunda bulundu. Otomobil üreticisi patenti Ağustos 2024’te Alman Patent ve Marka Ofisi’ne sundu, ancak başvuru ancak mart ayının başında yayımlandı.
Patenti ilk fark eden CarBuzz oldu. Belgelerde, standart bir otomatik gibi çalışabilen bir shift-by-wire (elektronik kumandalı) vites seçici tarif ediliyor. Seçici ileri-geri hareket edebiliyor ve D (Sürüş), N (Boş) ve R (Geri) arasında geçiş yapıyor.
Porsche Patent Görselleri
Seçicide ayrıca sürücünün kolu sağa-sola ve ileri-geri hareket ettirebildiği bir H-düzeni seçeneği de bulunuyor. Böylece sürücü, mekanik bir manuel şanzımanda olduğu gibi istediği vitesi seçebiliyor.
Kolun hareketleri sensörlerle takip edilirken, yaylar ve titreşim motorları vites geçiş hissini yeniden oluşturuyor. Bu sayede Porsche, gövdenin altında hangi şanzıman olursa olsun (ister tork konvertörlü otomatik ister çift kavramalı) manuel benzeri bir deneyim sunabilecek.
Fikir kulağa oldukça pratik geliyor ve Koenigsegg’in CC850'de kullandığı devrim niteliğindeki “Light Speed Transmission” çözümünü çağrıştırıyor. Hatırlatmak gerekirse, İsveçli hiper otomobilin 9 ileri otomatik şanzımanı seçilen 6 vites oranını manuel olarak seçebilmenizi sağlıyor.
Porsche'nin geliştirdiği sistemin henüz patent aşamasında olduğunu unutmamak gerek. Yani bu teknolojiyi seri üretim bir modelde görmeme ihtimalimiz var; çünkü otomobil üreticileri çoğu zaman gerçeğe dönüşmeyen pek çok fikir için patent başvurusu yapıyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: CarBuzz ile German Patent And Trademark Office