Avrupa Birliği'nden "%70 yerlilik" kuralı!
Yerliliği yüzde 70 olmayan EV'lere destek gelmeyecek.
Avrupa Birliği, üreticiler için yeni ve çok kritik bir karar vermek üzere. Financial Times'ın haberine göre Avrupa Komisyonu, Çinli markalara karşı korumak adına yeni bir yerlilik şartı arayacak. Bu kapsamda üreticiler tam elektrikli otomobillerinde yüzde 70'lik AB içeriğine sahip olması halinde devlet teşviklerinden yararlanabilecek.
25 Şubat'ta resmen duyurulması beklenen kararın "Endüstriyel Hızlandırma Yasası (Industrial Accelerator Act)" kapsamının bir parçası olması bekleniyor.
Yasa taslağındaki detaylar oldukça dikkat çekici. Örneğin devlet teşviklerinden yararlanmak isteyen markaların elektrikli, hibrit ya da hidrojen yakıt hücreli araçlarını AB'de monte etmesi zorunlu kılınacak. Batarya hariç, parçaların fiyat bazında en az yüzde 70'inin de AB menşeli olması gerekecek. Batarya özelinde ise "bataryanın ana bileşenlerinin AB kaynaklı olması" şartı mevcut.
Teknik olarak AB bu yasa ile üreticilerin Çinli markaların pazarı domine etmesi korkusundan bir adım uzaklaşmasını sağlayacak. Çünkü Çinli üreticiler AB'nin ek yaptırımlarından kaçmak için bölgede tesis sayısını artırmaya başlamıştı. Fakat Avrupalı üreticiler için yeni sorun batarya olacak.
Bunu da oku
Pek çok Avrupalı üretici batarya tesisi girişimlerini arkasında bırakarak bataryalarını doğrudan Çin'den almayı tercih ediyor. Tahminlere göre şu anda piyasada bulunan elektrikli otomobillerin yüzde 70'inden fazlası CATL ve BYD logolu bataryaları kullanıyor.
AB, 2025 yılında bu durumu engellemek adına 1.8 milyar euro'luk bir "batarya fonu" sözü vermişti. Lakin bu da sektöre ilaç olacakmış gibi görünmüyor zira üreticilerin Avrupa'da batarya üretmesi an itibariyle Çin'de üretim yapmasından çok ama çok daha masraflı. Bu da doğrudan otomobil fiyatlarına yansıyarak yasanın planladığı her şeyi altüst edebilir.
Sanırım üreticiler de bu durumun farkında olacak ki, yasanın duyulmasının ardından görüş ayrılıkları başlamış durumda. Mercedes ve BMW bu karara en sert çıkan üreticiler olurken, Renault gibi bazı markalar bu kararı destekliyor.
Bakalım 25 Şubat'ta neler olacak?
Kaynak: Financial Times