Ferrari çalışanları, 2025'i 15.000 € ikramiye ile kapattı!
İtalyan üretici, başarılı geçen 2025'in ardından çalışanlarını ödüllendiriyor.
Ferrari geçen yıl satış rekoru kırmadı, ancak önceki yılın ritmini tutturarak başarılı bir yıl daha geçirdi. Müşterilere teslim edilen 13.640 araçla, 2024 sonucunu yakalamayı yalnızca 112 adet farkla kaçırdılar. Ancak bir otomobil üreticisinin başarısı sattığı araç sayısıyla ölçülmüyor. İtalyan üretici, pazardaki en pahalı otomobillerden bazılarını ürettiği için şirketin performansında kârlılık kritik önem taşıyor.
2025’te daha az otomobil satmış olsa da, Ferrari bir önceki yıla göre daha fazla gelir elde etti. Net gelirler %7 artarak 7,1 milyar €'ya yükselirken, faaliyet kârı %12 sıçrayarak 2,1 milyar € oldu. Şirket çalışanları da bu başarıdan payını alarak rekor prim elde etti.
Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, 4. çeyrek finansal sonuçları kapsamında medya ile yaptığı görüşmede İtalya’daki çalışanlara “rekabetçi ödül” kapsamında 14.900 €'ya kadar ödeme yaptıklarını açıkladı. Bu arada, İtalya'da 5.000'e yakın çalışanlarının bulunduğunu belirtmeden geçmeyelim.
Ferrari geleceğe yönelik iyimserliğini koruyor. CEO’ya göre şirket, 2026 üretiminin tamamını şimdiden satmış durumda ve 2027 için de sipariş defterleri neredeyse dolu. Ufukta birkaç yeni model var; bunlar arasında, bu yıl 4 diğer araçla birlikte tanıtılacak elektrikli Luce de yer alıyor. 2030 sonuna kadar en az 20 yeni otomobilin yollara çıkması bekleniyor.
Luce, Maranello’da değişimin habercisi olsa da 2030 yılında Ferrari modellerinin %80'i hâlâ içten yanmalı bir motora sahip olacak. Şirket, saf içten yanmalı motorlu otomobillerin payını %40, hibritlerin payını diğer %40 ve elektrikli araçların payını ise kalan %20 olarak öngörüyor.
Ferrari, içten yanmalı motorların henüz zirveye ulaşmadığına inanıyor ve giderek daha sıkı hâle gelen emisyon düzenlemelerine uyarken performansta zirveyi kovalamak adına V6, V8 ve V12 motorlarını güncellemeyi sürdüreceğini belirtiyor. Baş Araştırma ve Geliştirme Sorumlusu Ernesto Lasalandra’ya göre, F80’in V6 motorundan elde ettiği "litre başına 296 bg" rekoru bile aşılabilir.
İlk elektrikli modelle birlikte geniş bir içten yanmalı model yelpazesi sunmak, Ferrari hayranlarını mutlu tutarken yenilik arayan müşterileri de tatmin edecektir.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Ferrari