Ferrari'nin elektrikli modeli "Luce" adını taşıyacak
Apple'ın eski tasarım şefinin kaleme aldığı bir iç mekana sahip.
Ferrari, ilk elektrikli otomobilini üç aşamalı sıradışı bir lansman süreciyle tanıtacak. İlk başta mekanik altyapısı ile tanıştığımız elektrikli İtalyan, nihai ismine kavuşmuş durumda. "Luce", İtalyanca'da "ışık" veya "aydınlanma" anlamına geliyor. Bu duyurunun beraberinde, yılın ilerleyen dönemlerinde yapılacak lansman öncesinde iç mekân da sergileniyor.
Ferrari, aracı tasarlamak için Sir Jony Ive'ın (Apple'ın eski tasarım şefi) kurduğu LoveFrom ile iş birliği yapıyor. Bu iç mekân, alıştığımız tipik Ferrari kokpitlerine kesinlikle benzemiyor. Hatta şimdiye kadar bir "Apple esintili" araca en çok yaklaştığımız örnek olabilir.
Kabinde üç ekran yer alıyor: sürücü göstergesi, multimedya ekranı ve arka koltuk ekranı. Sürücü ekranı, üst üste binen iki panelden oluşuyor. Üst paneldeki üç kesit, arkadaki ekranı görünür kılıyor ve havacılıktan ilham alan göstergelere üç boyutlu bir görünüm kazandırıyor.
Bu ekran direksiyon kolonuna sabitlenmiş durumda, yani ikisi birlikte hareket ediyor. Direksiyon simidi 1950'ler ve 1960'lardaki üç kollu Nardi ahşap direksiyonların yeniden yorumlanmış bir hâli. Direksiyon üzerinde adaptif hız sabitleyici, sürüş modu seçici, çekiş ayarları, silecekler ve süspansiyon için ayrılmış fiziksel kontroller bulunuyor.
Kullanımı kolaylaştırmak için bir avuç dayama alanına sahip olan orta ekran dönebiliyor; böylece sürücü ya da yolcunun erişimi kolaylaşıyor. Alt bölümde klima için fiziksel kontroller yer alıyor. Ekranda ayrıca dört modlu bir kesit bulunuyor: saat, kronograf, pusula ve launch control(kalkış kontrolü). Orta konsol minimalist bir tasarıma sahip ve yalnızca cam düğmeleri, kapı kilitleri ve bagaj için tuşlar yer alıyor.
Ayrıca tavanda; aydınlatma, buğu çözücü ve launch control için anahtarların bulunduğu bir panel olacağı da görülüyor. Arka bölümde ise klima kontrolleri ve aracın temel verileri yer alıyor.
Ferrari, otomobilin teknik özelliklerini geçtiğimiz Ekim ayında açıklamıştı. Boost modunda toplam 1.000 bg güce kadar çıkabilen dört elektromotor, 0-100 km/h hızlanmasının yalnızca 2.5 saniye sürmesini ve azami 310 km/h'e kadar hızlanmasını sağlıyor.
Ferrari, otomobilin dış tasarımını Mayıs ayında İtalya'da düzenlenecek özel bir etkinlikte tanıtacak.
Galeri: Ferrari Luce
Bunlara da göz atın