Ferrari 849 Testarossa, iç mekanında sayısız özel dokunuşa sahip
İki koltuklu model, zarif bir iç mekana ve yeterli teknolojiye sahip.
"Testarossa", Ferrari'nin en ikonik isimlerinden biri olsa gerek. Geçtiğimiz aylarda 1.000 bg gücünde yeni bir süper otomobil ile geri dönen isim etiketi, Maranello'da üretilen en zarif iç mekanlardan birine eşlik ediyor. Yeni 849 Testarossa, geçmişe yapılan çeşitli göndermeleri en modern teknolojilerle birleştirmeyi başarıyor.
Araçta lüks ve işlevsellik bir arada bulunuyor ve her zaman sürücünün hizmetinde olacak şekilde tasarlandığını her bakışta vurguluyor.
Ferrari 849 Testarossa, gösterge paneli
849 Testarossa'nın gösterge paneli, berlinetta tasarımı ile tek koltuklu araçlardan esinlenen kokpit arasında dikkatli bir denge kurularak oluşturulmuş. Yatay bir tasarıma sahip olan panelin üst kısmında, görsel etkiyi azaltmak ve okunabilirliği artırmak için tasarlanmış bir dijital bölüm yer alıyor. Hava menfezleri, görünür bir alüminyum yapı ile çerçeveleniyor ve ortada ana kontroller ve yolcu ekranına ayrılmış yatay bir şerit bulunuyor.
Ön konsolun ortasında bağımsız bir multimedya ekranına yer verilmiyor olması, gereksiz oyuncaklarla dolu bir dört tekerlekli bilgisayarda olmadığınızı hatırlatıyor. Direksiyon simidi de yıllar sonra geri dönen mekanik marş düğmesinin yanında fiziksel kontrollere yer veriyor.
Sürücünün önündeki dijital gösterge paneli, elektrikli sürüş modları da dahil olmak üzere gerekli ayarların hızlıca yapılmasına imkan sağlıyor. Apple CarPlay, Android Auto ve MyFerrari Connect standart olarak sunuluyor ve orta konsolda kablosuz şarj unutulmuyor.
Ferrari 849 Testarossa, malzeme seçimi
Kaliteli deriler, yumuşak dokunuşlu yüzeyler ve el işçiliği alüminyum kaplamalar, zarif bir ortam yaratmaya katkıda bulunuyor. Her bir unsur, kapı ve camlar için fiziksel kumandalar da dahil olmak üzere, hem güzel hem de işlevsel olacak şekilde tasarlanıyor.
Ferrari 849 Testarossa, Assetto Fiorano versiyonundaki koltuklar
Koltuklar ayrı bir bölümde ele alınmayı hak ediyor. Sürüş zevkinize bağlı olarak konfor veya yarış odaklı versiyonlar ile tercih edilebilen koltuk ikilisi, ilkinde daha sade (ama yine de sportif) bir görünüme sahipken, ikincisi daha ekstrem bir karakter sergiliyor ve daha yoğun sürüş seanslarında sürücüyü doğru şekilde sarmak için uzun çıkıntılara yer veriyor.
Ferrari 849 Testarossa, iç mekan ve bagaj
849 Testarossa , sürüş zevki etrafında tasarlanmış iki koltuklu bir otomobil. Sürüş pozisyonu alçak olsa da yeterli görüş açıları sayesinde rahatsız edici değil.
Bagaj, bu tür bir süper spor otomobilde beklendiği gibi, pratik olmaktan çok sembolik bir işleve sahip. 74 litre kapasitesi, küçük eşyalar veya yumuşak bir valiz için yeterli olacaktır.
Ferrari 849 Testarossa, bagaj
Bunlara da göz atın