BMW'nin yeni iDrive sistemini deneyenler, eskiye dönmek istemiyor
Döner düğmenin pabucu dama atıldı.
iDrive düğmesi, 2001 yılında 7 Serisi (E65) piyasaya sürüldüğünden beri BMW iç mekanlarının vazgeçilmez bir parçası. Ancak, kompakt modellerin kokpitinden kaybolan bu tasarım öğesi, yeni iX3'ün "sade" tasarım diliyle birlikte tamamen rafa kaldırıldı.
Ancak BMW'ye göre, bu ikonik özelliği kaldırmak bir sorun değil. Şirketin UI/UX Geliştirme Kıdemli Başkan Yardımcısı, yeni iDrive X'i test edenlerin ilk geri bildirimlerine göre döner düğmenin şimdiden unutulduğunu söylüyor. TechRadar'a konuk olan Stephan Durach, yeni iX3'ün multimedya sistemini deneyen kullanıcıların eski düzene geri dönmek istemediğinin altını çiziyor.
2001 BMW 7 Serisi, ilk iDrive ile
Çoğu otomobil üreticisi gibi BMW de, çoğu işlevi dokunmatik ekranlara sıkıştırarak "az ama öz" yaklaşımını savunuyor. Bunun minimalizmden mi, maliyet düşürmeden mi yoksa her ikisinden de mi kaynaklandığını muhtemelen asla bilemeyeceğiz. Bildiğimiz tek şey, iDrive X'in BMW gösterge panellerinin merkezi bir ekran tarafından domine edileceği yakın bir geleceği işaret ettiği.
Yeni kullanıcı arayüzüne alışsanız iyi olur, çünkü er ya da geç model gamının tamamını ele geçirecek. iDrive X, gelecek yılın sonuna kadar 40 yeni veya yenilenmiş modele yayılacak. Yaşam döngüsünün sonuna yaklaşanlar hariç, tüm modeller yeni nesil multimedya sistemini benimseyecek.
Geleneksel iDrive düğmesinin kaldırmanın ötesinde, Alman üreticinin geleneksel kontrollerin modasının geçtiğini söylemesinin bir nedeni daha var. BMW, Amazon Alexa+ tarafından desteklenen yeni nesil sesli asistanının daha "insan benzeri" bir etkileşim sağladığını ve konuşmaları daha sezgisel hale getirdiğini iddia ediyor.
2027 BMW iX3'te kalan birkaç fiziksel kontrol
Bunlara da göz atın