Porsche, Bir Carrera GT'yi baştan aşağı yeniledi
Artık bambaşka bir renk paleti taşıyor.
Porsche'nin henüz bir zaman makinesi bulunmasa da Sonderwunsch (özel istek) bölümü yeterli görünüyor. Banka hesabınızda telefon numarası gibi görünen sayılar bulunuyorsa, mevcut bir aracı tamamen yenileyerek "sıfır kilometre" durumuna getirilmesini talep edebilirsiniz. 20 yıl önce üretilmiş olan bu Carrera GT, tam olarak bu prosedüre başvurdu ve sıfır kondisyonda sahibine teslim edildi.
Porsche, bu projelere "Fabrika Yenileme Komisyonu" projeleri adını veriyor ve araçları tamamen sökerek ince detaylara iniliyor. Nadir bulunan 6 vitesli manuel şanzımana sahip 1. nesil bir Cayenne GTS de yakın zamanda aynı dönüşümü geçirdi. Üç pedallı SUV gibi, V10 süper otomobilin teknik bileşenleri de neredeyse 2005'teki orijinal durumuna geri döndü.
Bununla birlikte, araç Leipzig montaj hattından ayrıldığı 20 yıl öncesiyle aynı görünmüyor. Bunun nedeni, sahibinin Porsche'den Carrera GT'nin rengini, orijinal gümüş kaplamasından 1970 Le Mans'ı kazanan 917'yi çağrıştıran bir yarış kaplamasına dönüştürmesini istemesi. Hans Herrmann ve Richard Attwood'un kullandığı #23 yarış arabası, gururla Salzburg'un Avusturya şehrinin renklerini taşıyordu.
Bu tonlar şimdi sahibinin isteği üzerine, Victor Gómez tarafından doğru bir şekilde yeniden üretildi. Bu Carrera GT'nin elle boyanmış gövdesi, sahibi arabayı "gerçekten sürmeyi" düşündüğü için bir çeşit PPF ile korunuyor. Değerinin artmasını beklemek için kapalı garajlara mahkum edilmesi yerine asfaltta vakit geçireceğini duymak bizi mutlu etti.
Bu 2005 Carrera GT'yi orijinal özelliklerinden daha da ayıran şey, mat siyah karbon vurgular ve “23” yarış numarası. Ayrıca, motor kapağının ızgaraları da diğer koyu detayları yansıtmak için mat siyah anodik kaplamalı. Jantlar da siyah renkte tamamlanmış, bu da ağırlıklı olarak kırmızı-beyaz temaya karşı kontrastı artırıyor.
İç mekan da tamamen yenilenmiş ve kabinin get köşesinde kırmızı Alcantara kullanılmış. Alcantara, ön bagajda da uzanıyor ve burada aracın renklerine uygun bir bagaj seti yer alıyor.
Özel dokunuşlar bununla da bitmiyor. Bazı yüzeylerde, Carrera GT'nin halefi olan 918 Spyder'da kullanılan siyah tekstil tercih edilmiş. Koltuk kabukları, gösterge paneli ve klima menfezlerinde de açık mat karbon kullanılmış.
Mutluluğun bir bedeli olmadığı söylenir, ancak sahibi, tek seferlik bir Carrera GT'ye sahip olduğu için oldukça memnun:
"Artık sıfır kilometrede olan, dışı ve içi kişisel fikirlerime göre yeni durumda bir Carrera GT'ye sahibim."
Bunlara da göz atın
Kaynak: Porsche