Infiniti, QX80'i 1.000 bg'lik bir SUV'ye dönüştürdü!
Kaputun altında GT-R'ın 3.8 litrelik V6'sı bulunuyor.
Infiniti QX80, her ne kadar "lüks" bir model olsa da bugün farklı bir rol üstleniyor. SEMA'yı heyecanla bekleyen Infiniti, Nissan GT-R izlenimini veren bir performans SUV'si olan QX-80 R-Spec'i sahneliyor. Kaputun altında modifiye edilmiş çift turboşarjlı 3.8 litrelik VR38DETT Nismo V6 motor ve bir dizi performans yükseltmesi bulunuyor.
Meşhur güç ünitesi, kapsamlı iyileştirmeler sayesinde 1.000 beygir gücü üretebiliyor. GT-R'dan alınan motorda Garrett G serisi turboşarjlar, JE pistonlar, Boostline rotlar, ARP rot cıvataları ve ETS egzoz manifoldları ile MOTEC motor yönetim sistemi bulunuyor.
Infiniti ayrıca özel bir yakıt sistemi, özel bir emme, öne monte edilmiş iki intercooler ve CSF motor ve şanzıman soğutucuları ekledi. SUV'nin dış görünümüne ilham veren GT-R T-Spec Takumi Edition ile kapsamlı bir geniş gövde kitinin parçası olan özel bir arka tampondan çıkan R35'ten ilham alan egzoz çıkışlarına da sahip.
Modifiye edilmiş QX80, aerodinamik geliştirmeler içeren kitin geri kalanıyla uyumlu olacak şekilde özel bir ARP ön splitter'a sahip. Yokohama PARADA Spec-X kauçukla kaplı 24 inçlik bronz jantlar, SUV'nin Gece Yarısı Moru kaplamasına eşlik ediyor ve Nissan'ın süper otomobilinden ödünç alınan karbon seramik frenleri gizliyor.
QX80'de Eibach yaylı özel bir coilover süspansiyon bulunuyor ve bu da Infiniti'yi direksiyon kremayerinin yerini değiştirmeye ve bump-steer mafsallarını modifiye etmeye zorlamış.
Infiniti iç mekanı göstermiyor, bu nedenle standart modelden çok fazla değişiklik olduğunu sanmıyoruz. Yeni R-Spec, Infiniti'nin Ağustos ayında Monterey Car Week'te tanıttığı 650 beygirlik Infiniti Track Spec'in devamı niteliğinde. Infiniti Amerika'nın başkan yardımcısı Tiago Castro şunları söyledi:
"QX80 R-Spec aşırı, agresif ve mühendislik ve tasarım ekiplerimiz tüm korkulukları kaldırdığında Infiniti'nin neler yapabileceğinin bir gösterimi."
Bunlara da göz atın
Kaynak: Infiniti