Lamborghini'nin satışları artsa da kâr oranı düşüyor
Yılın ilk yarısına dair sonuçlar açıklandı.
Lamborghini, 2025 yılının ilk yarısına ait finansal sonuçlarını açıkladı ve bu dönemde rekor satış rakamlarına ulaştığını duyurdu. Ancak, kızgın boğanın finans departmanı mevcut senaryodan memnun görünmüyor. Gelir rakamları geçen yıla göre sabit kalırken, işletme kârı yaklaşık %5 düştü. İtalyan üretici, bu düşüşün "son çeyrekteki döviz kuru eğilimlerinden kaynaklandığını" söylüyor, ancak ABD'nin uyguladığı gümrük vergileri de önemli bir etken.
CEO Stephan Winkelmann, verdiği demeçte "2025 yılının ilk altı ayının sonuçları, küresel ekonomik ve siyasi istikrarsızlığa rağmen güven verici bir konumda olup, tüm ürün yelpazemizi hibritleştirme kararının doğru olduğunu doğrulamaktadır" dedi.
2024 Lamborghini Revuelto
Lamborghini, 2025 yılının ilk altı ayında 5.681 (geçen yılın aynı döneminde kıyasla +%2) otomobil teslim etti. Avrupa, Orta Doğu ve Afrika bölgelerinde toplam 2.708 siparişi yerine getiren İtalyan, Amerika kıtasında 1.732 satış kaydetmiş. Kalan 1.241 satış ise Asya-Pasifik bölgesi tarafından karşılanmış. Winkelmann, hibrit V12 motorlu Revuelto ve büyük kardeşi Urus SE'nin beklendiği gibi son derece popüler olduğunun altını çiziyor.
"Revuelto ve Urus SE'nin başarısı, vizyonumuzun müşterilerimiz tarafından da paylaşıldığını gösteriyor. Şimdi, hibrit model ailemizi tamamlayacak olan Temerario'nun pazara sunulmasını sabırsızlıkla bekliyoruz."
Lamborghini Urus SE
Satışlar artıyor olsa da, işletme kârı bir önceki yıla göre yaklaşık 27 milyon € düşüşle 431 milyon € seviyesinde kalmış. Kârlılık da hafif bir düşüşle %28,2'den %26,6'ya geriledi. CFO Paolo Poma, yaptığı açıklamada "Mevcut makroekonomik ve jeopolitik bağlamda, 2025'in ilk yarısındaki finansal ve ticari performans, yıllar boyunca oluşturduğumuz dayanıklılığı gösteriyor ve markanın kendi sektöründe önde gelen oyuncular arasındaki konumunu bir kez daha teyit ediyor" dedi.
Lamborghini'nin geleceğinin nasıl olacağını söylemek imkansız olsa da, büyüme trendinin bir süre daha devam edeceğini düşünüyoruz. Huracán'ın yerini alacak olan "giriş seviyesi modeli" Temerario, birkaç ay içinde satışa sunularak yılın ikinci yarısındaki satış rakamlarını destekleyebilir.
Yine de, markanın gelecek planları belirsizliğini koruyor. Tam elektrikli Urus modelini 2029'da piyasaya sürmekten vazgeçen Lambo, modeli komple rafa kaldırıp hibrit güç ünitesiyle yola devam etmeyi düşünüyor. Lanzador konseptine dayanan ve şirketin ilk tam elektrikli modeli olması beklenen yeni GT modeli de elektriğe teslim olmak yerine hibrit motordan güç alabilir.
Bunlara da göz atın