Honda, "dünyanın en verimli motorunu" geliştirmek istiyor
Yeni güç ünitesi daha hafif, daha küçük ve daha verimli olacak.
Elektrikli araçlara olan talep azaldıkça, insanlar geleneksel içten yanmalı araçlara ve hibritlere geri dönüyor. Bu sebeple, otomobil üreticileri de planlarını değiştirmek zorunda kalıyor. Japon üretici Honda da elektrikli araç üretimini yavaşlatacağının ipuçlarını vermişti ve yeni bir açıklamayla hibrit araçlara yöneleceklerini doğruladılar.
Autocar'ın haberine göre, Honda CEO'su Toshihiro Mibe yaptığı açıklamada hibrit talebinin arttığını söyledi. CEO, bununla birlikte şirketin "dünyanın en verimli" güç ünitesini taşıyan yeni bir hibrit araç ailesini piyasaya sürmeyi hedeflediğini belirtti.
Yeni Honda Civic e:HEV
Hibrit sistemin mevcut teknolojilerden daha küçük ve daha hafif olacağı ve devir aralığının şimdikinden yaklaşık %40 daha geniş olacağı bildiriliyor. Honda'ya göre bu kurulum, yaklaşık %10'luk bir verimlilik artışı sağlayacak.
Daha önce Motor1 tarafından bildirildiği üzere, şirket 2030 yılına kadar yeni nesil hibrit teknolojisine sahip 13 model tanıtmayı planlıyor. Şirkete göre Kuzey Amerika "ana savaş alanı" olduğu için en büyük araçlarında bile (muhtemelen Passport ve Pilot) hibrit donanımı sunmayı hedefliyorlar.
Honda Prelude Konsepti
Mibe, yeni hibrit güç ünitesinin ilk olarak hangi Honda modellerinde kullanılacağını resmî olarak teyit etmese de, kurulumun mevcut 1.5 ve 2.0 litrelik motorlarla eşleşeceğini söyledi. Bu da Amerika'daki Accord, Civic, CR-V ve HR-V gibi araçların hepsinin başlangıçta modern hibrit kurulum ile uyumlu olacağı anlamına geliyor.
Bununla birlikte, Honda elektrikli araçlardan tamamen vazgeçmiyor. Otomobil üreticisi, yeni bir sedan ve bir SUV içeren "0 Serisi" ailesinin geliştirilmesine devam ediyor. Honda 0 SUV ve 0 Saloon EV'lerin her ikisi de 2026 yılında piyasaya sürülecek, ancak şirket yeni hibritleri için belirli bir zaman dilimi vermedi.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Autocar