Ana içeriğe geç

Nissan, Infiniti markasından vazgeçmiyor

Yeni modeller yolda.

Nissan 2025-2028 ürün planı
Fotoğraf: Nissan

Infiniti satışları, ana kalesi Amerika'da 153.415 otomobil teslim ettiği 2017 yılında zirveye ulaştı. 2024 yılına gelindiğinde ise talep 58.070 adede düşmüş ve bir önceki yıla kıyasla %10,2 azalmış durumda. Bu rakamı bir perspektife oturtmak gerekirse, Honda'nın Acura markası geçen yıl 122.600 araç satmayı başardı. Toyota'nın Lexus'u ise 345,669 araç satarak bu iki markayı geride bıraktı. Fakat, rakamlar ne kadar kötü görünürse görünürse Nissan, Infiniti markasından vazgeçmiyor.

Nissan bu hafta geniş ürün gamının ön gösterimini yaparken Infiniti'yi de ihmal etmedi. Amaç, iki markayı birbirinden daha da ayırmak ve Infiniti portföyünü yeni ürünlerle genişletmek. QX60 yakında güncellenecek ve QX80 için bir Sport paketi sunulacak. Kısa bir süre sonra, FX'ten ilham alan QX65 crossover aileye katılacak. Bunu, Vision QXe konseptinden türetilen tamamen elektrikli bir SUV takip edecek.

Infiniti Vision Qe Konsepti

Infiniti Vision Qe Konsepti

Tokyo yakınlarındaki Ar-Ge merkezinde düzenlenen etkinlikte konuşan Nissan Amerika baş planlama sorumlusu Ponz Pandikuthira, Infiniti'nin kalıcı olduğunu açıkça belirtti: "Infiniti'yi bir marka olarak bırakmayı planlıyorsanız QX80 gibi bir otomobile yatırım yapmazsınız. Infiniti portföyündeki büyüme devam edecek." Automotive News'e göre, QX60 hibrit bir güç ünitesiyle sunulacak. Ancak, bir PHEV mi olacağı yoksa Nissan'ın E-Power teknolojisini mi kullanılacağı henüz belirtilmiyor.

Üçüncü nesil E-Power, Nissan modelleri için şimdiden onaylandı: Avrupa'da Qashqai, Amerika'da Rogue ve Japonya'da büyük bir minivan. E-Power'ın önceki iki neslinde olduğu gibi, benzinli bir motor bir bataryayı şarj etmek için jeneratör olarak çalışacak.

Bu uygulama için özel olarak geliştirilen yeni 1.5 litrelik ünite, lastiklere güç aktarmıyor. Bunun yerine, bir elektromotor sayesinde kağıt üstünde tam elektrikli bir model ile aynı tahrik sistemi kullanılıyor. Nissan, yeni E-Power'ın daha sessiz ve daha yumuşak olduğunu ve yüksek hızlarda yakıt ekonomisini %15 oranında artırdığını söylüyor.