Continental'in yeni lastikleri "golf topu" desenine sahip
EcoContact 7 ve 7S, verimlilik için tasarlandı.
Continental'in en yeni lastikleri EcoContact 7 ve EcoContact 7S, adından da anlaşılacağı gibi verimlilik hedefiyle tasarlandı. Continental mühendisleri, kauçuğun sınırlarını aşmak için yeni fikirler ararken ilginç bir tasarımda karar kılmış. Görünüşe göre, bu lastikler golf toplarından önemli bir tasarım özelliği içerdiğinden, ilham arka dokuzda bir yerde vurdu.
Benzer bir tasarımı ilginç bir şekilde Porsche'nin GT modellerinde de görüyoruz. Bilmeyenler için, Cayman GT4 ve birçok modelin tabanında golf topu yüzeyine benzeyen çukurlar bulunuyor. Fikir ilgi çekici. Golf topları aerodinamik performans sağlamak için eşit boyutlu çukurlar ile tasarlanır. Continental, aynı tasarımı taklit ederek lastik yanağının her tarafına ve sırtın kenarına yüzlerce küçük çukur uyguluyor. Continental'in söylediğine göre, bu tasarım lastiğin arkasındaki hava türbülansını azaltarak yuvarlanma sırasında daha az enerjinin boşa harcanmasını sağlıyor.
Continental EcoContact 7 ve 7 S Lastikleri
Continental EcoContact 7 ve 7 S Lastikleri
Bu lastik ailesindeki tek detay bu çukurlar değil. Şirket, yuvarlanma direncini düşürmek için özel olarak tasarlanmış yeni Green Chili 3.0 kauçuk sırt bileşimini kullanıyor. Spor odaklı EcoContact 7 S'de, özellikle ıslak koşullarda daha fazla kavrama ve daha iyi yol tutuş özellikleri için kauçuk biraz daha özelleştiriliyor. Lastiğin iç kısımlarında, Continental'in sürtünmeyi azalttığını söylediği Smart Energy Casing teknolojisi kullanılıyor, ancak ne kadar faydası olduğundan bahsedilmiyor. Sırt tasarımı bile yuvarlanma direncini düşürürken yol gürültüsünü aşağı çekiyor.
Tahmin edebileceğiniz gibi, bu lastikler verimliliğin menzil için çok önemli olduğu elektrikli araçlara yönelik. Ancak, içten yanmalı araçlar için de gayet faydalı olabilirler. Avrupa Birliği'nde bu lastikler yuvarlanma direnci için A Sınıfı, ıslak zeminde frenleme ve yol gürültüsü için B Sınıfı derecelendirmesine sahip. Bunların birer yaz lastiği olduğunu da belirtmeden geçmeyelim.
Kaynak: Continental