Ana içeriğe geç

Elektrikli araçlarda stres testi nasıl gerçekleşiyor?

TÜV SÜD, yüksek voltajlı bataryaları zor testlerden geçiriyor.

Tecnici TUV controllano un pacco batteria per auto elettriche
Fotoğraf: TÜV Süd

Alman belgelendirme ve denetim kuruluşu TÜV'ün bir alt kolu olan TÜV SÜD, yüksek voltajlı batarya bileşenlerini doğrulamak için bir dizi testten sorumlu. TÜV, bu süreci kolaylaştırmak adına Torino'nun eteklerindeki Volpiano'da bulunan laboratuvarda bataryaları, elektromotorları, invertörleri ve yüksek voltajda çalışan diğer her bileşeni güvenlik ve performans testlerinden geçiriyor.

Bu stres testleri sayesinde sıfır-emisyonlu otomobillerde kullanılan her parçanın Avrupa Birliği yönetmelikleri ve uluslararası standartlara uygunluğunu değerlendiren TÜV, testlerin nasıl gerçekleştiğini göstermek için kapılarını açtı.

TÜV SÜD'ün gerçekleştirdiği stres testleri, simüle edilmiş çevresel koşullar altında gerçekleştiriliyor. Yani, bu yüksek voltajlı bileşenlerin bir araca yerleştirildikten sonra karşılaşabileceği en zorlu kullanım koşulları laboratuvarda yeniden oluşturuluyor ve gerçek hayata uygun değerler yakalanıyor. Özellikle soğuk hava ortamında arızaların meydana gelip gelmediği, titreşimlerin yapısal arızalara neden olup olmadığı ve bileşenlerin su ve toza karşı dayanıklılığı test ediliyor.

Test döngüsü şu şekilde:

  • Sıcaklık testi: bileşenlerin çok çeşitli iklim koşullarında mükemmel şekilde çalışmasını sağlamak için aşırı yüksek ve düşük sıcaklıklara ve hızlı sıcaklık değişikliklerine maruz bırakılması.
  • Nem ve su geçirmezlik testi: bileşenlerin her türlü nem ve suya karşı direncinin test edilmesi.
  • Titreşim ve şok testi: bozuk yollarda veya arazi koşullarında sürüş sırasında meydana gelebilecek titreşim ve şokların simülasyonu.
  • IP koruma derecesi testi: bileşenlerin su ve toz girişine karşı korumasının doğrulanması.
  • Tuz püskürtme testi: özellikle yüksek nemli veya kıyı bölgelerinde kullanılan araçlar söz konusu olduğunda, bileşenlerin korozyona karşı direnci.
  • Elektrik testleri: yüksek voltajlı bileşenlerin güvenilir şekilde çalışmasını sağlar. Yalıtım direnci ölçümleri, deşarj voltajı testleri ve termal stres testleri.
  • EMC testleri: elektrikli araç bileşenlerinin elektromanyetik parazit yaymamasını ve harici elektromanyetik etkilere karşı dayanıklı olmasını sağlar. Dielektrik dayanım testleri.