Hyundai, insanların dokunmatik ekranlardan sıkıldığını kabul ediyor
Daha fazla fiziksel düğme istiyoruz.
Hyundai, geleneksel düğmelerden tamamen vazgeçmeyen az sayıdaki otomobil üreticisinden biri. Güncel modellerinde bile mümkün olduğunca fiziksel düğme bulunduran Koreli üretici, yeni Ioniq 5 ve Tucson'un eskisinden daha fazla fiziksel kontrole sahip olduğunun altını çiziyor. Fakat, bunun müşteriler tarafından nasıl bir karşılık gördüğünü merak eden şirket, yaptığı bir anket çalışmasıyla doğru yolda olduklarını kanıtladı.
Araştırmaya göre insanlar, sık kullandıkları işlevlerin dijital ekranlarda değil fiziksel düğmelerde bulunmasını tercih ediyor. Kaliforniya'daki Hyundai Design North America stüdyosunu ziyaret eden Korea JoongAng Daily dergisine konuşan HDNA Başkan Yardımcısı Ha Hak-soo, şirketin ilk başta Tesla'nın bütün işlevleri tek bir ekrana sığdırmasından etkilendiğini fakat bunun yeterli bir çözüm olmadığını söyledi.
"Araçlarımıza entegre multimedya ekranları eklerken, dokunmatik ekran tabanlı kontroller koymayı da denedik ve insanlar bunu tercih etmedi. Örnek grubumuzla test ettiğimizde, insanların sık kullandığı kontrollere kolayca ulaşamadıkları zaman strese girdiklerini ve sinirlendiklerini fark ettik."
Koltuk ısıtmasını aktifleştirmek veya klima hızını değiştirmek için menüler arasında kaybolmak, özellikle trafiğe odaklanmanız gerektiğinde aşırı dikkat dağıtıcı olabilir. Bunun yerine, kendine ait bir yeri olan ve her aradığınızda elinizin altında bekleyen fiziksel düğmelere sahip olmak kas hafızası sayesinde kolay bir erişim sağlıyor. Dokunmatik ekranlara tamamen karşı değiliz, ancak bazı kontrollere ulaşmak için 40 takla atmanın alemi yok.
Büyük ekranlar sürüş sırasında dikkat dağıtıcı olacağı için güvenlik endişelerini de artırıyor. Geçtiğimiz yıl Hyundai Global Tasarım Başkanı Sang Yup Lee'nin "araba kullanırken dokunmatik ekranları kontrol etmenin zor olduğunu, bu nedenle fiziksel tuşları hissetmenin daha güvenli olduğunu" belirten açıklaması da paralellik gösteriyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Korea JoongAng Daily