Stellantis, Maserati'yi satma planlarını yalanladı
Lüks markayı yeniden canlandırmak istiyorlar.
Stellantis'in “Maserati'yi diğer İtalyan lüks gruplarıyla bir araya getirmek gibi bir niyeti olmadığı gibi markayı satmak gibi bir niyeti de yoktur”. Bu sözlerle CEO Carlos Tavares, Maserati'yi satma ya da Ferrari'nin kontrolüne geri verme niyetleri olduğuna dair basında çıkan söylentileri yalanlıyor.
Resmi notta ayrıca “14 Stellantis markasının tek lüks markası olarak Maserati'nin parlak geleceğine koşulsuz bir bağlılık” olduğu belirtiliyor. Stellantis'in Maserati'yi satmak istediği söylentisi, Stellantis'in 2024 yılı ilk yarı sonuçlarının sunumu sırasında finans direktörü Natalie Knight'ın söylediği şu sözlerin ardından ortaya çıkmıştı: "Gelecekte Maserati için en iyi evin hangisi olduğuna dair bir değerlendirme olabilir".
Maserati GranCabrio Folgore Tignanello
Stellantis'in “marka için mümkün olduğunca fazla değer yaratma” taahhüdüne ilişkin açıklama, Grubun 2024'te iyi bir başlangıç yapmadığı (kâr yarı yarıya azaldı) ve sadece Maserati'nin performansına atıfta bulunulduğu (2023'ün ilk yarısında 15.300 adet olan satışlar 2024'te 6.500 adede düştü) göz önüne alındığında, olası bir satış söylentilerini bastırmak için yeterli olmamıştı.
Şirket şimdi Maserati'nin Folgore BEV programının son hız devam edeceğini ve Granturismo'nun içten yanmalı versiyonları ve Grecale'nin hibrit versiyonlarıyla devam edileceğini belirtiyor. Elektrifikasyon planları dahilinde Quattroporte ve Levante'nin haleflerinin de yolda olduğunu hatırlatmadan geçmeyelim.
Ferrari'nin kanatları altına geri dönüş hipotezi bile “Maserati'nin Dare Forward 2030 uzun vadeli stratejik planındaki stratejisi bağlamında herhangi bir karşılık bulmuyor”. Stellantis'e göre Maserati "lüksü" temsil ediyor ve "müşterilerinin arzularına" odaklanmaya devam edecek.
Stellantis'in resmî basın açıklaması şu şekilde:
Stellantis'in Trident markasını satmak gibi bir niyeti olmadığı gibi Maserati'yi diğer İtalyan lüks gruplarıyla bir araya getirmek gibi bir niyeti de yoktur. Stellantis, 14 Stellantis markasının tek lüks markası olarak Maserati'nin parlak geleceğine olan koşulsuz bağlılığını yinelemektedir.
Maserati, Folgore BEV programı ile elektrifikasyona doğru bir geçiş aşamasındadır: bugün Trident, GranTurismo ve GranCabrio'yu içten yanmalı ve tam elektrikli versiyonlarda, Grecale'yi içten yanmalı, hafif hibrit ve tam elektrikli versiyonlarda sunarken, Quattroporte ve Levante'nin haleflerinin de yolda olduğunu teyit ediyoruz.Bu konuda yapılan açıklamalar Maserati'nin 'Dare Forward 2030' uzun vadeli stratejik planı kapsamındaki stratejisi bağlamına uymamaktadır.
Maserati'nin misyonu, müşterilerinin isteklerine odaklanarak lüks segmentte en iyi performansla mobilitenin geleceğini yazmaktır. Marka, hedeflerine ulaşmak için son derece spesifik bir kitleyi hedefliyor. Bu nedenle Maserati, küresel pazardaki varlığını genişletmek, marka imajını güçlendirmek ve ürünlerinin benzersizliğinin altını çizmek için bir dizi girişimi hayata geçiriyor. Maserati büyük bir zorlukla karşı karşıya ve önümüzdeki aylarda hedeflerine odaklanmalı.
Stellantis, 14 ikonik markadan oluşan geniş portföyüne olan bağlılığını bir kez daha teyit ederken, her birinin kârlı ve sürdürülebilir bir iş kurmak için 10 yıllık bir ufka sahip olduğunu hatırlatıyor ve piyasadaki hareketliliğin ve geçici durumların dalgalanmalara neden olabileceğini kabul ediyor.
Bunlara da göz atın