Koenigsegg, üç silindirli bir Gemera üretmeyecek
Talep olmadığı için planlar rafa kaldırıldı.
Koenigsegg, Gemera için üç silindirli bir motor duyurduğunda bütün hayranları şok olmuştu. Bu, ününü V8 motorlar üzerine inşa etmiş olan hiper otomobil üreticisi için büyük bir değişiklikti. Fakat, görünüşe göre Koenigsegg'in motor seçeneklerini genişletmek için biraz daha beklemesi gerekecek. Çift turbo şarjlı 2.0 litrelik motoru tercih eden o kadar az Gemera alıcısı vardı ki, otomobil üreticisi onları da V8 almaya ikna etmek zorunda kaldı.
CEO Christian von Koenigsegg, bu ayın başlarında Top Gear podcast'ine verdiği bir röportajda üç silindirli motorun kullanımdan kaldırıldığını açıkladı. Şirket, elbette bu teknolojiden vazgeçmiş değil fakat yola çıkma zamanının gelmediği de bariz. Christian, motor üzerinde çalışmaya devam ettiklerini ve bir gün Gemera'da (ya da bir versiyonunda) yer alabileceğini söyledi. Ancak V8'in çok daha popüler olduğu kanıtlandı, ki bu utanç verici.
Koenigsegg'in 2.0 litrelik üç silindirli "Minik Sevimli Dev" motoru, üç elektromotorla bir araya gelerek toplam 1,700 beygir gücü ve 3500 Nm tork üreten güçlü bir hibrit sistemin parçasıydı. Şirketin dört koltuklu ilk aracı 100 km/s hıza 1.9 saniyede ulaşabiliyor ve 400 km/s azami hıza ulaşabiliyor.
Christian'ın açıklamasına göre Gemera şimdilik sadece V8 motorla sunulacak. Çift turbo şarjlı 5.0 litrelik V8, E85 yakıtla 2,300 bg güç ve 2750 Nm tork üretiyor. Üretimin bu yılın sonlarına doğru başlaması ve müşteri teslimatlarının 2025 yılında başlaması planlanıyor. Koenigsegg, bu şaheserden sadece 300 örnek üretmeyi planlıyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: TopGear