Koenigsegg türünün tek örneği olan Chimera'yı henüz tanıtmış olsa da Jesko hakkında verdiği sözü de ihmal etmiyor. Azami hız testi, henüz gerçekleştirilmemiş olsa da kağıt üstündeki verilere göre hedef imkansız değil. Bir şasi-dyno testi, Jesko Absolut'ün dokuzuncu viteste devir limitörüne ulaşmadan önce 311 mph (500 km/s) hızı aşabileceğini ortaya koydu. Bu da, daha fazla hızın mümkün olduğu anlamına geliyor.

Açıklama bizzat Christian von Koenigsegg tarafından bir Top Gear podcast'i sırasında yapıldı. Neden henüz gerçek bir otomobille en yüksek hıza çıkılmadığını sorarsanız, bunun iki nedeni var: doğru lastikleri bulmak ve yeterince uzun boş bir yol bulmak. Şirketin başındaki isim, daha kesin bir zaman çizelgesi vermeksizin bunun "yakında gerçekleşeceğini" umduğunu söyledi.

İlk Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg

Koenigsegg Jesko Absolut

Jesko Absolut Mart 2020'de piyasaya çıktığında, Koenigsegg şimdiye kadar ürettiği en hızlı otomobil olacağını söylemişti. Egzotik marka, 300 mph (482 km/s) bariyerini aşma ve Bugatti Chiron Super Sport'un 304.77 mph (490.48 km/s) rekorunu geçmekte kararlı. Aracın maksimum yetenekleri henüz test edilmemiş olsa da, şimdiden birkaç rekora sahip: Saatte 250 mil ve 400 km hıza ulaşan en hızlı üretim otomobili. Ayrıca, 0-250-0 mph ve 0-400-0 km/h testlerinde başka hiçbir araç onu geçemiyor.

Jesko Absolut'un 1600 beygir gücü ve 1500 Nm torkunu nerede sergileyebileceği konusunda Christian von Koenigsegg bilgi vermedi. Ancak bunun muhtemelen halka açık bir yolun kapalı bir bölümü olacağını belirtti. Belki de Autobahn?

Bu görkemli otoyol, Bugatti Chiron ile otoyolu kapatmadan 257 mph'lik (414 km/s) bir sürüşe ev sahipliği yapmıştı. Tabii ki 300 mph'nin (482 km/s) üzerine çıkmak çok daha zor. Ayrıca, Koenigsegg'in Alman yetkililerden Autobahn'ın bir bölümünü kapatmak için izin alması epey zor.