Audi, A5 Coupe ve A5 Cabrio'nun üretimini sonlandırdı
Genç ruhlu modellerin yerine gelen olmayacak.
2019 yılında üretimden kaldırılan A3 Cabriolet'nin ardından, geçtiğimiz yıl ise TT modelleri üretime veda etmişti. Geçtiğimiz aylarda, son R8 örneğinin üretilmesiyle birlikte devam eden Audi katliamı, bu sefer A5 ailesine uğruyor. "Meşhur balta" ile tanışan A5 Coupe ve A5 Cabrio, yerine yeni bir model gelmeyecek şekilde aramızdan ayrıldı.
Geçtiğimiz gün yeni A5 ailesini tanıtan Audi, bu modellerin aslen A4 ailesinin yerine geldiğini açıklamıştı. Sedan ve Avant versiyonlarıyla üretilen yeni A5 ailesi, tek kapılı gövdeye sahip olmayacak. İlginç bir şekilde, Ingolstadtlı üretici bu modellerin yokluğu ile oluşan boşluğu doldurmayı planlamıyor.
Bu da Audi'nin artık coupe ve cabrio üretmeyeceği anlamına geliyor. Audi, TT ve R8'i bir gün elektrikli otomobil olarak geri getireceğini ima etti, ancak belirli bir zaman çizelgesi vermedi. Buz çağında başka bir coupe veya cabrio için çok fazla umutlanmamalıyız çünkü bu gemi çoktan yelken açmış gibi görünüyor.
Rakip markaların hala arka kapılardan kaçınan araçları var. BMW Z4, 4 Serisi Coupe/Convertible ve 8 Serisi Coupe/Convertible modellerini sunmaya devam ediyor. Ancak, bunların hepsinin birkaç yıl içinde ortadan kalkacağı bildiriliyor. Neyse ki, daha küçük olan 2 Serisi Coupe uzun süre piyasada kalacak.
Mercedes'te geriye sadece CLE Coupe/Cabriolet, AMG GT Coupe ve SL kaldı. Bunun nedeni SLC, S-Serisi Cabriolet ve AMG GT Roadster'ın tarihe karışmış olması. Yeni CLE ise iki kapılı C-Serisi ve E-Serisi modellerini tek bir coupe/convertible çifti olarak birleştiriyor.
Galeri: Audi A5 (2024)
Acı gerçek şu ki, coupe ve üstü açık arabalar zor satılıyor. Yine de birçok kişi Audi gibi büyük bir markanın ürün gamında en az bir coupe ve cabrio olması gerektiğini savunuyor. Fakat, giderek sıkılaşan emisyon düzenlemelerini karşılamak adına içten yanmalı motorların daha temiz çalışmasını sağlamak büyük yatırımlar gerektiriyor. Aynı şey tamamen elektrikli modeller geliştirmek için de söylenebilir.
Yani satış hacmi düşük olan bir modele para harcamak yerine müşterilerin gözü kapalı satın alacağı yeni bir SUV geliştirmek, markalar için çok daha güvenli. Bu nedenle, potansiyel olarak Q9 olarak adlandırılan üç koltuk sıralı bir model geliyor. Büyük modellerden bahsetmişken, satış rakamlarındaki başarısızlığı yüzünden Q8 e-tron'un da rafa kaldırıldığını unutmamak lazım.
Bunlara da göz atın