Günümüzde otonom teknolojiler yaşamımızın bir parçası haline geldi. Her geçen gün daha da güçlü hale gelen bu teknolojiler, pek çok modelde standart donanım olarak karşımıza çıkıyor. Fakat Bentley CEO'su Adrian Hallmark'a göre, şu anda kullanılan 3. seviye teknolojiler oldukça tehlikeli.

3. seviye otonom teknolojiler, sadece belli koşullar altında sürüşü sürücünün elinden alabiliyor. Bu teknolojiyi kullanan araçların Almanya ve bazı ABD eyaletlerinde kullanılabildiğini de not edelim.

Galeri: 2023 Bentley Batur İlk Sürüş İncelemesi

Lakin Hallmark, bu teknolojinin oldukça tehlikeli olduğu görüşünde. Hallmark'a göre sistemin sürüşü tekrar sürücüye bıraktığı an büyük tehlikelere gebe. 

"3. seviyeyi tehlikeli olarak nitelendirmemizin sebebi yaptığımız analizler. Çünkü araştırmalarımıza göre sistem yoğun olarak sürücünün dikkatini tekrar toplayabilmesi üzerine kurulu."

Yani Bentley'in araştırmasına göre sürücüler sistemin devre dışı kaldığı anda henüz hazır olamıyor. Dikkatini toparlaması gereken bu süre içerisinde de kazalar gerçekleşebiliyor. 

Pek çok markanın anlık olarak 3. seviye otonom sürüş desteği sunduğunu belirtelim. Bentley ise araçlarında, 2. seviye otonom sistemin çok daha sofistike bir versiyonunu kullanacak. İlerleyen yıllarda ise direkt olarak 4. seviyeye atlanacak.

Hallmark, "3. seviye, otonom teknolojilerin en riskli olduğu aşama. 4. seviye kesinlikle çok daha güvenli" ifadelerini kullanmış.

4. seviyeye geçtiğimiz an itibariyle sürücülerin artık direksiyon kullanmasına neredeyse gerek kalmayacak. Hallmark, şimdilik ülkelerden onay alamayan teknolojinin yakın gelecekte tek yol olduğuna inanıyor.