BMW CEO'su Oliver Zipse, dün gerçekleşen Neue Klasse platformu tanıtımında önemli açıklamalarda bulundu. Sektörün tecrübeli isimlerinden olan Zipse, Avrupa Birliği'nin gelecek sene için belirlediği CO2 emisyon seviyelerinin üreticilerin elini zorlaştırdığını ifade etti.

"Avrupa Birliği'nin CO2 emisyon sınırlamalarını yeniden gözden geçirmesi gerektiğine inanıyoruz" ifadelerini kullanan Zipse, BMW'nin 2023 yılında gereken sınırların yüzde 20 oranında altında olduğunu da sözlerine ekledi.

Galeri: BMW Vision Neue Klasse X (2024)

Fakat 2024 yılında bu durum çok daha endişe verici hale gelecek. 2024 yılında AB kuralları gereğince üreticilerin filolarının, 2021 yılındaki emisyon oranlarının yüzde 25 oranında altında kalması gerekiyor. Zipse, bu durumun tüm üreticileri zora sokacağından emin.

"2025 yılının sonunda bunun ne kadar zor bir iş olduğunu göreceğiz. Fakat o zamana kadar Avrupa otomotiv endüstrisi ciddi bir baskı altında kalacak."

Yeni emisyon sınırlarının endişe verici olduğunu düşünen tek üretici BMW değil. Volkswagen Grubu da Avrupa Birliği'nin yeni sınırlamaları değerlendirmesi gerektiği görüşünde. VW CEO'su Oliver Blume geçtiğimiz hafta şu yorumları yaptı:

"Elektrikli araçların yaygınlaşması için gerekli temel koşullar mevcut değilken, sektör paydaşlarının ceza ödemek zorunda kalması mantıklı değil."

Avrupa Birliği Komisyonu, 2035 yılı itibariyle de içten yanmalı motorları tamamıyla ortadan kaldırmak istiyor.