Yazan: Eren Efe Kandemir

Artura kelimenin tek anlamıyla şahane bir otomobil. 570 S’in yerine gelen bu sanat eserini, 3 litre V6 motorunun sesiyle ve hibrit altyapısının sunduğu performans ile görmek istesek de yine bir sorunla gündeme alıyoruz. Hâli hazırda birkaç ufak sıkıntı için bayilere uğrayan Artura sahipleri, bu sefer yakıt boruları için sanayi yoluna düşecek.

İyi yanından bakarsak bu sorun yalnızca 17 Temmuz 2022 ve 15 Kasım 2023 arasında üretilen 269 örneği kapsıyor. Yapılan açıklamaya göre bu dönem aralığında McLaren’a parça tedarik eden bir üretici, malzemede ucuza kaçmış. Bunun sonucunda, yakıt sisteminde sızıntılara ve tutuşmaya sebep olabileceği belirlenen boruların değiştirilmesi gerekiyor.

Galeri: 2021 McLaren Artura

Markanın yaptığı incelemelere göre bu dönemde kullanılan boruların malzeme yapısında ciddi bir sıkıntı var. Kalıpta 1 gün bekletilen boruların, yalnızca 1 saat içinde sağlamlığını kaybettiği ve gereğinden daha kalın olduğu belirlendi. Motorun epey ısınan kısımlarından geçen bu boruların zamanla yakıt sızdırması, araçların birer alev topuna dönmesine sebep olabilir.

Şimdiye kadar gelen şikayetlere göre hiçbir araçta kötü bir durum yaşanmamış fakat birkaç aracın yakıt boruları yerinden çıkmıştı. Kimse sorun yaşamadan sorunu tespit eden marka, araçların programlı şekilde bayilere bırakılması ve düşük basınçlı yakıt borularının değişmesi gerektiğine dair bir bildiri yayınladı. Fakat bu programın takvimi hakkında henüz resmi bir paylaşım mevcut değil.