GM Cruise otonom araçları ile ilgili bir soruşturma daha...
Hazır mıyız, değil miyiz?
Otonom araçların hayatımıza muazzam bir kolaylık sağladığı aşikar. Bu tür araçların çeşitli olumsuzluklarının olduğunu da zamanla gördük diyebiliriz. Hatırlatmak isteriz ki 2021'de Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Tesla'nın otonom sürüş sistemi (ADS) hakkında bir soruşturma başlatmıştı. Kurum, bu kez sürüş sırasında hareketsiz hale geldiklerine ve sert fren yaptıklarına dair raporlar aldıktan sonra General Motors'un ADS ile gelen Cruise'larını inceliyor.
NHTSA'nın Kusurlar ve Soruşturma Ofisi, yukarıda bahsettiğimiz potansiyel sorunun kapsamını ve ciddiyetini belirlemek için bir "Ön Değerlendirme" başlatma kararı aldı. Ajansın açıklamalarına göre, Cruise araçlarının frene bastığı ve her birinin arkadan itildiğine dair üç adet rapor kaydedildi. Bahsettiğimiz üç rapor da, kaza anında araçta bulunan bir insan gözetmen varken tutuldu. NHTSA, bu olayların iki yaralanmayla sonuçlandığının altını çizdi.
Galeri: GM Cruise Sürücüsüz Taksi
Bu aşamada kurum, Cruise araçlarının hareketsiz hale geldiği olayların sayısından tam anlamıyla emin değil. Bununla birlikte, araçların insan gözetimi olmadan çalıştığı durumlarda "birden fazla" sorunla karşılaşıldığı belirtildi.
Cruise tarafı ise Reuters'a yaptığı açıklamasında, araçlarının yaşamı tehdit eden herhangi bir yaralanma veya ölüm olmaksızın otonom olarak yaklaşık 1.126.540 kilometre yol kat ettiğini beyan etti. Bununla birlikte marka, NHTSA ile de işbirliğine devam edeceğini ifade etti.
Bunu da oku
Yukarıda bahsettiğimiz Tesla ile ilgili soruşturmasını başlattığında NHTSA, markanın EV'sini ve en az bir sabit ilk müdahale aracını içeren 11 ayrı kazaya bakarak analizlerde bulundu. Bahsi geçen kazalar, çoğu hava karardıktan sonra meydana gelen kazalardı ki toplamda 17 yaralanma ve bir ölümle sonuçlandı.
Kaynak: NHTSA ile Reuters.com