Wiesmann Project Thunderball kendisini gösterdi!
Wiesmann'dan geri dönüş.
Wiesmann, uzun bir aradan sonra Project Thunderball ile yeniden karşımızda. Bu zamana kadar markanın BMW ile çalışan modellerine alışmış olabilirsiniz fakat kaputun altında bu kez BMW kökenli bir motor bulunmuyor.
Project Thunderball, MF5 V10 Roadster'dan ilham alarak kendi karakterini yarattı. Kapaklı kaputu ile geçmişe selam vermeyi ihmal etmeyen bu canavar, retro iç mekan tasarımı ile oldukça çekici duruyor. İç mekanda bir dokunmatik ekran ve karbon fiber gövdeyi saran koltuklar yer alıyor.
Galeri: Wiesmann Project Thunderball
Weismann, elektrik motorundan 676 beygir gücü üreten Project Thunderball için oldukça iddialı. Öyle ki marka, aracın toplamda 1.100 Nm tork'a sahip olduğunu belirtiyor ki bu da elektrikli roadster'ın kontrol edilmesi zor bir güce sahip olduğunu gösteriyor. Ayrıca kendisinin yaklaşık ağırlığı 1.700 kilogram olarak ölçülüyor. Aracın 0'dan 100 km/sa hıza ulaşması için 2.9 saniye yeterli.
Bunu da oku
Araçta bulunan iki elektrik motoru, enerjisini 300 kW'a kadar şarj etmek için 800V destekli 83 kWh'lik bir pilden alıyor. Bu da Project Thunderball'un şarjlar arasında 500 kilometre mesafe kat etmesi için yeterli oluyor. Bu arada belirtmeliyiz ki Weismann'daki mühendisler, EV'yi, şirket CEO'su Roheen Berry'nin "dünyanın en heyecan verici elektrikli spor otomobili" olarak belirttiğinden mütevellit beş adet seçilebilir rejeneratif frenleme seviyesi ile tasarladı.
Haberimizin sonlarına doğru gelirken, Project Thunderball'un ne zaman satışa çıkacağı veya kaç tane üretileceği hakkında henüz bir bilgi olmadığını belirtmek isteriz. Fiyatlandırma konusunda da aynı şekilde bir bilgi bulunmuyor. Ucuz olmayacağı tahmin edilebilir tabi...
Kaynak: Wiesmann