İtalyan otomobil üreticileri, İtalyan hükümetinin yeni bütçe planlamalarından memnun değil. Daha önce yeni otomobil satın alımları için teşvik sözü veren hükümetin bu sözünü tutmaması, İtalyan otomotiv endüstrisinde büyük bir yankı uyandırdı.

İçerisinde İtalyan'ın en ünlü üçüncü parti tedarikçileri ve üreticilerinin bulunduğu büyük bir güruh, önemli bir mektuba imza atarak yöneticilerden bu kararı yeniden değerlendirmesini istedi.

Boş Sözler

Üreticiler, yaptıkları toplu açıklamada hükümete sert sözler sarf ediyor. Ekolojik denge için çevreci yakıtları kullanan otomobillerin öneminden bahseden bu mektupta, hükümetin verdiği sözleri tutmadığına değinilmiş.

Daha önce tüm otomotiv derneklerinin hükümete gerekli açıklamaları yaptığını belirten mektupta, endüstrinin devamlılığı için sıfır ve düşük emisyonlu otomobiller kapsamında teşvik verilmesi gerektiğinin üzerinde durulmuş.

Fakat verilen sözlerin tutulmaması üzerine böyle bir açıklama yapmak durumunda kalmış üreticiler. Hatta basın açıklamasında, İtalya'nın "yüksek üretim kapasitesine sahip Avrupa ülkeleri" arasında EV desteği vermeyen tek ülke olduğu belirtiliyor.

Risk Artıyor

Üreticilere göre bu kararın doğuracağı sonuçlar oldukça riskli. Çevreci araçların satışlarına teşvik verilmemesi, İtalya'nın Avrupa Birliği tarafından belirlenen emisyon seviyelerine ulaşamamasına neden olabilir. Bu anlaşmaya göre İtalya, CO2 emisyonlarını 2030 yılına kadar yarı yarıya düşürmek zorunda. Eğer bu gerçekleşmezse ülke cezalar ile karşı karşıya kalabilir.

Bu durumun aynı zamanda tedarik zincirini etkileyebileceğini de öne sürüyor üreticiler. Bir an önce bu karardan dönülmesi gerektiğini belirten İtalyan endüstrisinin önde gelen isimleri, İtalya'nın son yıllarda attığı çevreci adımların bu karar ile zedelenebileceği görüşünde.

Basın açıklamasının son kısmında direkt olarak yöneticilere seslenen üreticiler, endüstrinin çok sıkıntı çektiği şu günlerde kendilerinden yardım beklediklerini ifade ediyor. Basın açıklamasının İngilizce versiyonunu da basın açıklaması kısmında bulabilirsiniz.

 

BASIN BÜLTENİNİ SAKLABASIN BÜLTENİNİ GÖSTER

The Italian Associations representing the entire world of sustainable mobility and the automotive industrial and commercial supply chains are cohesive and incredulous for the total absence, in the Italian Budget Law, of measures to address the ecological and energy transition of mobility. The active participation in the "Automotive Working Groups", held by the Italian Ministry of Economic Development, has produced various proposals: industrial policies for the automotive supply chain transformation, multi-year planning to support the purchase of zero and low emission vehicles for citizens and companies.

The institutions seem unwilling to intervene on the occasion of the country's economic planning. The lack of structural intervention in the Italian Budget Law is added to the absence of specific measures within the mission for "energy transition and sustainable mobility” in the Italian Recovery Plan. In such a way, Italy becomes the only European country, with an important automotive manufacturing industry, which does not support consumers in the purchase of zero and low-emission cars and commercial vehicles, neither include measures to safeguard employment levels.

Furthermore, these choices will not allow Italy to reach the targets on the penetration of zero and low-emission cars in the vehicle fleet set by the National Energy and Climate Plan and for the reduction of CO2 emissions by 2030 and 2050, signed by our country in the EU.

Without a strategic plan we will have very serious effects on the market and on the Italian supply chain. We need to:

- encouraging fleet renewal, which is one of the oldest, more unsafe and polluting in Europe;

- supporting ecological vehicles spread, which otherwise will suffer an inevitable setback nullifying the positive trend triggered by purchase incentives during last years.

The impact analysis of last year's incentive measures highlighted the many positive effects that market support can give to the Country, both in environmental terms and from the perspective of the entire industrial sector and sales networks, in a moment of great difficulty in which companies are facing the post-pandemic crisis and the production transition. We ask President Draghi, the competent Ministers Giorgetti and Cingolani, as well as Minister Franco, to promptly remedy the total absence of automotive policies during an extremely critical time for the whole sector, while keeping the already announced commitments and implementing unanimously shared measures.