Stok halindeki Audi RS3, güçlü, dört tekerlekten çekişli bir hot hatch olsa da birazdan bahsedeceğimiz model çok daha özel. Aracın sahip olduğu 2.5 litrelik sıralı beş silindirden, iddia edilen 675 beygir gücüne ve 800 Nm torka güç sağlanıyor. Stok çıkışlı olan ise 400 beygir gücü ve 480 Nm tork üretir.

Elbette bu zevkinize göre değişebilir ama bu ayarlanmış Audi'nin egzozunu oldukça beğendik. Sanki yoğun geçen bir günün ardından patlamış mısır yapıyormuşsunuz gibi bir ses çıkarıyor... Çatırtı yapmadığı zaman ise borulardan gelen cılız bir nota var. Yola çıktığında ise, değirmenin de çok agresif geldiğini fark edeceksiniz.

Galeri: 2021 Audi RS3

Dragy uygulamasına göre Audi, 100 km/sa hıza 3.2 saniyede ulaşıyor. Buna karşılık, stoktaki en son RS3'ün fabrika puanı, aynı kilometreye 3.8 saniyede erişebiliyor.

Aracın 200 km/sa hıza çıkmasının 9.62 saniye sürdüğünü ve 400 metreye ise etkileyici bir şekilde 10.74 saniyede ulaştığını söyleyelim. Araç, 250 km/sa hıza 15.86 saniyede ulaşıyor. Keza 800 metreye çıkması 16.86 saniye sürüyor. Tam gaz hızlandığını düşünürsek 1.6 km'ye çıkması 27.31 saniyesini alıyor.

Dijital hız göstergesi, RS3'ün 319 km/sa hıza ulaştığını gösteriyor. Bu arada, Dragy GPS ise, aracın 311 km/sa hıza çıkabildiğini belirtiyor. 

Aracın sedan varyantındaki son yükseltmeler ile birlikte çıkış 401 beygir gücüne kadar arttırılıyor. Geliştirilmiş aktarma organları, çıkışın yüzde 100'üne kadarını her iki tekerleğe yönlendirebilen RS Tork Ayırıcı arka diferansiyelini barındırıyor. Araç, önden savrulmayı önlemek için de bir teknoloji kullanıyor. Ayrıca Audi'nin aracın yol tutuş kabiliyetini geliştirmek için şasiyi sertleştirdiğini de ekleyelim.