Söylentilere göre ikonik off-roader, EQG adıyla Münih'te dünyayı selamlayacak.

Mercedes-Benz'e göre G-Serisi zamana meydan okuyan bir model ve elektriklenme furyasından da canlı çıkacak. Dünyanın yavaş yavaş terk etmeye başladığı içten yanmalı motorlara veda etmeye hazırlanan Geländewagen, Daimler CEO'su Ola Kallenius'un Kasım 2019'da yaptığı duyuruya göre sıfır emisyonlu versiyonuyla yollara çıkacak. Mart 2020'de bir kez daha doğrulanan elektrikli off-roader'dan yeni bir haber daha geldi.

Alman yayın organı mbpassionblog'un paylaşımına göre elektrikli G-Serisi modelini temsil eden bir konsept, eylül ayında 2021 IAA Münih Fuarı'nda boy gösterecek. Üretim modelinin 2022 sonunda ya da 2023'te piyasaya sürüleceği belirtilen otomobilin teknik verileri henüz bilinmiyor ancak dört çekersiz bir formül düşünemiyoruz.

Galeri: 2018 Mercedes-Benz G Serisi

Habere göre EQG adını taşıyacak olan otomobil, tıpkı EQS ve EQE gibi içten yanmalı motora sahip kardeşini temel alacak. Kapasitesi 108 kWh olan bir bataryadan besleneceği söylenen EQG, WLTP normlarına göre 500 km menzil sunacak. Tabii off-road kabiliyetleri konusunda da G-Serisi çıtasının korunacağı tahmin ediliyor.

İki elektrik motorundan 500 bg üzerinde güç alacağı düşünülen EQG, tüm bu düzen dolayısıyla bir hayli ağır olacaktır. Kaldı ki dizel motorlu G350d'nin 2.351 kg, AMG G63'ün ise 2.650 kg olduğu düşünülürse devasa bataryadan dolayı EQG muhtemelen 3 ton barajını zorlayacak ya da geçecektir.

Avrupa Fikri ve Sınai Haklar Ofisi'ne yapılan patent başvurularına göre Mercedes-Benz, G-Serisi'nin elektrikli versiyonları için EQG 560 ve EQG 580 isimlerinin haklarını almaya çalışıyor. İlk olarak 2016'da yapılan bu başvurulara bakılırsa Alman üretici, elektrikli G-Serisi üzerinde çok uzun zamandır düşünüyor ve EQG, 1-2 yıl içinde gerçeğe dönüşecek.