Üretim 2021 yılının sonuna kadar devam edecek.

Nissan, İspanya'da bulunan fabrikasını kapatacağını aylar öncesinden duyurmuştu. Hatta Navara'nın Türkiye'de bulunamamasını da bu fabrikadan gelen araçların sonlanmasına bağlamıştı.

COVID-19'un hem otomotiv hem de başka alanlarda birçok şeyi değiştirdiği günümüzde genelde işten çıkarmalar ve fabrika kapatmalar çoğalsa da Japon üretici şu sıralar bunun tam etrsine bir adım attı.

İçerisinde bulunduğumuz ayda kapatılması beklenen fabrikanın 2021 yılının Aralık ayına kadar açık kalacağı açıklandı. Navara ve elektrikli van NV200'ün üretildiği tesisin bir yıl daha ayakta kalmasının nedenininse ilginç şekilde salgın olmadığı açıklandı. Nissan'a göre asıl neden, yan sanayii ve çalışanlara, kapanmadan önce daha çok hazırlanma zamanı vermek.

Geçtiğimiz yıla göre satışlar yaklaşık olarak yarı yarıya düşmüş olsa da fabrikadan çıkan ikilinin Avrupa pazarlarında satışı devam ediyor. Navara temelleri üzerine geliştirilen Mercedes-Benz X Class ve Renault Alaskan ise 2020 yılı içerisinde bantlara veda etti. Aynı şey Pulsar için de geçerli.

Nissan'ın bu fabrikası son 13 yıldır kan kaybediyor. Arada yükselmeler görülmüş olsa da 2007 yılından bu yana üretim sayıları 200.000'lerden 30.000'lere düştü. Kapasitenin bu denli düşük bir şekilde kullanılması da fabrikanın varlığını gereksiz kıldı.

Aslında Barcelona'da bulunan fabrika, anlaşmasız gerçekleşecek bir Brexit sonrasında üretimin kaydırılması için kullanılabilirdi fakat Japon üretici bu yolu seçmedi. Bu nedenle Nissan, artık Avrupa pazarı öncelikli yüksek adetlerde üretim yapan bir fabrikaya sahip olmayacak.

Bu durumun büyük bir sorun olmaması, Türkiye'nin de dahil olduğu gümrük birliği ülkelerinde yeni bir fabrikanın devreye alınmasını da güçleştiriypr. Daha önce Honda da İngiltere ve Türkiye'de yaptığı üretimi Japonya'ya kaydıracağını duyurmuştu. Bu hareketin başlıca nedeniyse Avrupa Birliği ve Japonya arasında imzalanan ve Japonya'dan ithal edilecek otomobillerin gümrük vergisini sıfırlayan anlaşma.