Makyajlı E-Serisi ailesi böylece tamamlanmış oldu.

20 Ağustos'ta Türkiye satışları başlayan makyajlı Mercedes-Benz E-Serisi, daha şık tasarım ile öne çıkar kardeşlerine de Ekim 2020 itibarıyla kavuştu. Dört kapılı modelde Onur'un incelediği E 200d ve E 220d adlı iki tane dizel seçeneği bulunurken Coupé ve Cabriolet, bir tane benzinli motor seçeneğiyle satılacak.

Gücünü 2.0 litrelik turbo beslemeli I4 (sıralı 4 silindir) motor ile EQ Boost adlı elektrik destek ünitesinden alan E 300 Coupé ve Cabriolet ürettikleri 258 bg güç ve 370 Nm torku 9 ileri tam otomatik 9G-Tronic şanzıman ile arka tekerleklere iletecek. 14 bg güç, 150 Nm de tork desteği sağlayan 48 Volt marş-jeneratör sistemi EQ Boost'un da yardımıyla E 300 ikilisi durur hâlden 100 km/h sürate 6,4 (Coupé) ve 6,6 (Cabriolet) saniyede ulaşabiliyor.

Galeri: 2020 Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet

Makyaj ile A-Serisi, CLS, CLA gibi ürünlerde görmeye alıştığımız "Predator" adlı ön yüze kavuşan E 300 Coupé ve E 300 Cabriolet, Edition 1 AMG donanım paketinin de katkılarıyla daha sportif ızgara ve tampona sahip. Standart olarak LED Yüksek Performans farlarla gelen ikilide Ultra Range uzun far özelliğine sahip Multibeam LED teknolojisi ise opsiyon listesinde.

Her ne kadar sportif olsa da E-Serisi'nde beklenen lükse de sahip olan E-Serisi Coupé ve Cabriolet'de bolca krom süslemeye yer verilmiş. Kumaş tavanlı versiyonda üstü açık sürüş deneyiminin keyifli ve konforlu tutulması adına sunulan Air Scarf detayı, sürücüye ve yolculara koltuk kafalıklarından sıcak hava üflüyor.

Makyaj operasyonu sonrasında E-Serisi Coupé ve Cabriolet ailesi Yüksek Teknoloji Gümüşü, Metalik Grafit Grisi, Metalik Mojave Grisi ve Designo Metalik Patagonya Kırmızısı gibi yeni gövde renklerine de kavuşmuş. Öte yandan yeni jant seçenekleri arasında aerodinamik yapıyı arttıran aero jant da yer alıyor.

Açık damarlı gri dişbudak ağacı, mat cilalı ahşap ve açık tonlu karbon görünümlü alüminyum süslemelerin görüldüğü kabinde ise düzen ve malzeme kalitesi E-Serisi Sedan ile aynı. Yekpare tasarımlı spor koltuklar ise Coupé ve Cabriolet'nin karakterine yönelik eklenen detaylar arasında.

Her ikisi de 12.3" boyutunda olan ekranlara sahip MBUX sistemine sahip olan yeni E-Serisi Coupé ve Cabriolet, markanın makyaj ile tanıttığı yeni direksiyon simidi tasarımına da kavuşmuş. Standart olarak Aktif Fren Yardımcısı ile sunulan E 300 Coupé ve Cabriolet'de bir dizi sürüş destek sistemi de araca eklenebiliyor.

Yeni Urban Guard adlı araç koruma teknolojisi ise konum değişikliği algılandığında görsel ve sesli uyarı vermeye başlıyor. Araç çekilmesi, park edilmiş ve kilitli araca çarpılması gibi senaryolarda nereden, ne şiddette darbe geldiğini kaydeden sistem, araç yeniden çalıştırıldığında bilgiyi multimedya sistemi ekranına yansıtıyor.

258 bg gücündeki E 300 ikilisi, Edition 1 AMG donanım paketi ile Coupé gövde tipi için 1.355.000 TL'den, Cabriolet içinse 1.558.000 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Aşağıdaki tabloda, araçlara dair teknik verileri görebilirsiniz.

  E 300 Coupé E 300 Cabriolet
Motor 1.991 cc (2.0) turbo benzinli, I4 1.991 cc (2.0) turbo benzinli, I4
Şanzıman 9G-Tronic tam otomatik 9G-Tronic tam otomatik
Maksimum Güç 258 bg @ 5.500-6.100 d/dk 258 bg @ 5.500-6.100 d/dk
EQ Boost güç katkısı 14 bg 14 bg
Maksimum Tork 370 Nm @ 1.650-4.000 d/dk 370 Nm @ 1.650-4.000 d/dk
EQ Boost tork katkısı 150 Nm 150 Nm
Karma koşulda yakıt tüketimi 6,7-7,2 lt / 100 km 7,0-7,4 lt / 100 km
Karma koşulda CO2 emisyonu 153-164 g / km 160-169 g / km
0-100 km/h hızlanması 6,4 saniye 6,6 saniye
Maksimum sürat 250 km/h 250 km/h