Motor1.com ABD ekibi, Dodge'un SRT kanalının patronu Tim Kuniskis ile konuşma fırsatı buldu.

FCA, geçtiğimiz saatlerde editörümüz Şafak Soysal tarafından "orta nokta" olarak tanımlanan Challenger SRT Super Stock'u bizlerle buluşturdu. Motor1.com ABD editörleri, tanıtım esnasında FCA'in Kuzey Amerika Binek Araç Yöneticisi Tim Kuniskis ile sohbet etme fırsatı bulmuş.

Kuniskis'e göre performanslı otomobillerin geleceği elektriklendirmeden geçiyor: "Bence performansın geleceği elektriklendirme. Çevreye zarar vermeden bir üst seviyeye çıkmayı başaracağız."

Kuniskis'in bu ifadeleri oldukça dikkat çekici zira kendisi Dodge ve SRT gibi önemli markaların yöneticiliğini yapıyor. Hibrit, PHEV ve tamamen elektrikli otomobiller FCA'in kanadının altındaki diğer aile araçları için oldukça uygun olsa da, performanslı modellerin neler yapabileceğini görmek ilgi çekici.

Kuniskis: "Bunu kaçınabileceğimiz bir durum olarak düşünmüyorum zira elektriklendirmenin kaçılacak bir 'sorun' olduğuna inanmıyorum. Bence otomobil dünyasının gelecek adımı bu yoldan geçecek."

Yöneticinin elektriğin gücüne bu denli güvenmesi de oldukça ilginç. Dodge'un ilk süperşarjlı modellerinin üretiminde kilit rol oynayan Kuniskis'in bir performans aşığı olduğu da biliniyor. Fakat görünüşe göre kendisi, diğer performanslı araç tutkunlarının aksine, elektriğin gücüne oldukça inanıyor. Yine de yönetici, bu adım için realist düşündüklerini de şu sözlerle belirtti:

Gallery: 2020 Dodge Challenger SRT Super Stock

"Şimdilik, elektriklendirme oldukça maliyetli bir süreç. Örneğin elektrikli bir performans modeli üreteceksiniz ve bundan sadece 5000 adet satabileceksiniz. Bu teknolojinin maliyetini karşılamaya yeterli değil."

Bununla birlikte çok satan standart otomobillerde durum farklı. Bu sebeple FCA'in zaman içerisinde çok daha fazla hibrit modele kavuşacağını söylemek mümkün. Fakat SRT gibi bir markanın elektriğin gücünü kullanması için bir süre daha beklememiz gerekecek.