Aerodinamiği çözdüğünüzde üstü açık aracınız ıslanmak zorunda kalmayabilir.

Üstü açık bir otomobiliniz varsa yukarıdaki videoyu dikkatle izlemenizi öneriyoruz. Türkiye gibi genellikle yağmurun yoğun olduğu ülkelerde üstü açık otomobilleri kullanmak büyük bir problem. Drivetribe ekibi bu sorunu ortadan kaldırmaya çalışmış.

Ellerindeki bilgileri YouTube kanalında paylaşan ekipten Mike, ilk önce hava akımlarının çeşitlerinden bahsediyor. İki farklı akışkan dinamiğinden bahseden Mike, bunların laminer ve tubular akış olduğunu vurguluyor.

Aracın hava akışına maruz kaldığı burnundan itibaren ön camın üstüne kadar gelen akışın, bu kısımdan itibaren kırıldığını anlatıyor ekip. Kırılmanın ardından tubular akıma dönüşen hava, siz hızlı gittikçe başınızın üzerinde daha fazla akım oluşturuyor.

Mike, aracın kuru kalması için modelin şeklinin öneminden bahsediyor. Özellikle ön camın şeklinin önemi, ıslanıp ıslanmayacağınızı belirleyen detaylar arasında.

Mazda Miata gibi daha dik ön cama sahip olan araçlar, büyük bir turbülans yarattığı için 70 km/sa hızlarda sizi ıslanmaktan koruyabiliyor. Fakat Ferrari Portofino gibi daha eğimli ön cama sahip araçların daha yüksek hızlara çıkması gerekiyor.

Mercedes-Benz, bazı modellerinde direkt olarak bu konuya yardımcı olması adına ön cama hava frenleri yerleştirmiş durumda. Bu frenler geniş bir türbülans yaratarak yine ıslanmanızın önüne geçiyor.

Kaynak: Drivetribe / YouTube