Dünya devi Türkiye’yi üretim üssüne çevirdi.

Binek ve ticari araçlara yönelik dünyanın önde gelen tedarikçilerinden Delphi Technologies, bağımsız satış sonrası müşterileri ve orijinal ekipman servis müşterilerine yönelik satış sonrası hizmetleri ile ön plana çıkıyor. Şirket; yüksek teknolojili emisyon ve yakıt tasarrufu çözümlerinden hava filtresine, fren diskinden direksiyon ve süspansiyon parçalarına kadar 120 bin parça üretiyor.


Dünya genelinde 24 ülkede 24 üretim tesisi ve 12 teknik merkezi bulunan Delphi Technologies’in küresel gelirleri 2018 yılında 4,9 milyar dolar olarak kayıtlara geçmiş durumda. Delphi Technologies’de satış sonrası organizasyonda Türkiye, Kafkasya, Orta Doğu ve Afrika’da 67 ülkenin yönetiminden sorumlu olan Raşit Dumanlıoğlu; İzmir tesislerinden düzenledikleri basın toplantısında önemli açıklamalarda bulundu. Üs olarak Türkiye’nin seçilmesinde son 5 yılda elde ettikleri büyümenin önemli rol aldığını dile getiren Dumanlıoğlu, açıklamalarına şu şekilde devam etti;


Dünyaya dizel teknolojisi İzmir’den

Ege Serbest Bölgesi'nde binek ve ticari araçlar için dizel motorlarda dünyanın önde gelen common rail teknolojisinin üretim noktası olarak faaliyet gösteriyoruz. Tesisimiz enjektör kütüğü, SCR (Seçici Katalist İndirgeme) ve elektronik ünite pompaları gibi önemli üretimler yapıyor. Her geçen gün artan yatırımlarla daha verimli hale gelen fabrikamızın ürünleri; otomobil, kamyon ve endüstriyel uygulamalar dahil tamamına yakını küresel pazarlardaki motor ve araç üreticilerine ihraç ediliyor.

Gallery: Delphi Technologies

İstihdam 1.200’e ulaştı

Tesis kapasitemizi artırmak için ciddi yatırımlar yaptık. 2010 yılında 390 olan çalışan sayımız, 2018 sonunda yaklaşık 1200’e çıktı. Türkiye fabrikalarımız, Avrupa ülkelerindeki fabrikalarla birlikte Delphi Technologies’in dünyadaki en büyük 5 tesisi arasında yer alıyor. AR-GE tarafımız ise Kasım 2011'de kurdu. Bu merkezde ürün mühendisliği, üretim mühendisliği, elektronik ve otomobillerin elektrikle geleceğe hazırlanması için yazılım mühendisliği ve otomasyon mühendisliğini içeriyor. AR-GE tarafında 220'nin üzerinde mühendis ve teknisyen istihdam ediyoruz.

 

Türkiye ekonomisi ile büyüyoruz

Ekonomide ve genç nüfusla büyüyen Türkiye’de, Delphi Technologies olarak elde ettiğimiz başarıyla, Ortadoğu, Afrika ve Kafkas ülkelerini de Türkiye merkezli yönetimin içine alarak bölgemizi genişletiyoruz. Türkiye'de araç ortalama yaşının yaklaşık 12,6 yıl olduğunu göz önüne alırsak, “Satış Sonrası”nın ülkemizde ne kadar önemli ve büyümeye açık bir alan olduğunu anlayabiliriz. İlk montaj esnasında gerekli olan tüm parçalar dahil 120 bin kalem ürünmüzle yüksek kalitede hizmet veriyoruz.

Dumanlıoğlu: Otomotiv pazarı benzeri görülmemiş bir değişim sürecinden geçiyor ve Türkiye’de bu değişimin içine. Hibrit ve elektrikli araçların yanısıra içten yanmalı motorlara yönelik çözümlerde teknolojler gün geçtikçe gelişiyor. Yapılan tahminlere göre 2030 yılında dünya genelinde binek araçların yüzde 80’inden fazlası hala içten yanmalı bir motora sahip olacak…

Bu içten yanmalı motorların büyük bölümü ise benzinli olacak ve bu benzinli motorların artan sayıda bir bölümü GDi yani Gasoline Direct Injection teknolojili olacak.

Delphi Technologies’in GDi sistemi, tüketici için önemli şikâyet unsuru olan CO2 emisyonlarını önemli oranda azaltıyor ve gürültü seviyesini düşürüyor. Sistem; Audi, Citroën, Opel, Peugeot ve Volkswagen dahil olmak üzere birçok markanın çok sayıda aracında kullanılıyor. Kısa bir süre önce “2019 Dünyanın Lüks Otomobili” ödülünü kazanan Audi A7 Sportback, Delphi Technologies’in GDi enjektörlerini kullanıyor. Aynı şekilde 2015 , 2016, 2017, 2018 yıllarında Yılın Motoru Ödülü’nü kazanan PSA’nın 3 silindirli benzinli motorunda da Delphi Technologies’in GDi teknolojisi kullanılıyor. Yurtdışı pazarlarında GDI’li araç sayısı yüzde 18 büyüdü. Türkiye’de bu teknoloji yeterince yaygın olmasa da yavaş yavaş önem kazanacağını düşünüyoruz.