Polo TGI üçüncü bir doğalgaz tankı kazanırken, Golf TGI da yeni 1.5 litrelik TSI motora kavuşmuş.

Volkswagen Grubu'nun geleceği, hibrit ve elektrikli otomobiller üzerine kurulu olabilir. Fakat içten yanmalı motorların piyasadan tamamen çekilmesi pek de hızlı olmayacak. Bu benzinli ve dizel motorların daha yıllar boyu üretilmesi ve satılması bekleniyor. Durum böyle olunca da Volkswagen, dizel gibi ekonomik fakat dizel veya elektrikli olmayan araçlar sunmaya da devam ediyor. Bu çalışmanın bir sonucu olarak da sıkıştırılmış doğalgaz (CNG) ile çalışan modeller ortaya çıkıyor.

VW Grubu bünyesinde CNG ile çalışan yeni modellerden en son Seat Arona TGI ve Skoda Octavia G-TEC'i duymuştuk. Bugün de Volkswagen, Polo TGI ve Golf TGI adlı CNG ile çalışan modellerini güncellediğini duyurdu. Polo TGI'da yapılan güncellemeye baktığımız zaman bu ekonomik Polo'nun üçüncü bir CNG tankı kazandığını görüyoruz. 16.5 litrelik ek bir gaz tankı daha kazanan aracın toplam tank kapasitesi 91.5 litreye yükselmiş. Kaputu altında 1.0 litrelik 3 silindirli ve 90 beygir gücünde bir motor yer alan Polo TGI'ın sadece CNG için menzili böylece 368 km'ye yükselmiş. Hem de bu menzil değeri yeni WLTP standartlarına göre ölçüldüğünden dolayı doğruluk payı da oldukça yüksek.

Motor1 Türkiye Youtube Banner

Golf TGI modeline baktığımızda ise bu araçta yapılan güncellemenin 1.5 litrelik 4 silindirli yeni TSI motorun eklenmesi olduğunu görüyoruz. Bu motor, her 100 km'lik mesafe için 3.5 kg civarında doğalgaz kullanıyor. 125 beygirlik 1.4 TSI üniteye göre değişken geometrili turbo gibi bazı değişiklikleri bulunan bu yeni 1.5 TSI ünite, 130 beygir de güç üretiyor ve 80-120 km/s gibi ara hızlanmaları da biraz daha iyi. 1.5 TSI motorun eklenmesiyle Golf TGI'ın menzili de bir önceki Golf TGI'a göre 80 km miktarında artmış. Aracın emisyon değerleri de 95 g/km'ye düşmüş. Volkswagen de zaten CNG ile çalışan bir otomobil almakla sadece yakıt tasarrufu yapılmadığını, emisyon değerlerinin de %25 oranında düştüğünü de belirtiyor.

Kaynak: Volkswagen